[发明专利]轨道交通双向变流柜

摘要

本发明涉及一种轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述双向变流柜包括控制柜和功率单元柜，所述功率单元柜包括功率单元、电流传感器、电压传感器以及预充电阻组成，所述功率单元通过导轨螺栓固定安装在功率单元柜内。该技术方案具有再生制动能量回馈功能，具有牵引供电及稳压功能，具有无功补偿功能，并且结构紧凑功率密度大。

主权项

一种轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述双向变流柜包括控制柜和功率单元柜，所述功率单元柜包括功率单元、电流传感器、电压传感器以及预充电阻，所述功率单元通过导轨螺栓固定安装在功率单元柜内；所述控制柜内装有预充变压器两台、均压电阻两支、预充接触器两支、整流桥模块六支、主控制电路板一块、辅助控制电路板两块、AD采样电路板两块、同步变压器两台、开关电源七支、UPS一套，所述均压电阻、整流桥模块、开关电源、AD采样电路板、预充接触器、辅助控制电路板、主控制电路板以及UPS设置在控制柜上；所述功率单元柜内，每组功率单元水平放置一层，共计六组功率单元，柜体后部放置电流传感器十二支、电压传感器四支、预充电阻四支；所述功率单元包括六支IGBT、六块IGBT驱动板、八只电容、两只风冷散热器、六个散热风机、一块脉冲分配电路板、两块电源分配电路板、一块无感母线、一个单元外壳，所述功率单元中，3支IGBT及3块IGBT驱动板通过螺栓安装在1只风冷散热器上形成功率器件组件；两个功率器件组件与电容组件在单元外壳内并排放置，通过螺栓紧固在外壳上，电容组件在两个功率器件组件的中间；所述无感母线通过螺栓与电容和IGBT相连接，所述无感母线为水平放置，所述风冷散热器的进风口处在外壳的正面，出风口处在外壳的背面，散热风机通过螺栓安装在风冷散热器的出风口的位置；所述脉冲分配电路板通过螺栓安装在无感母线的上部的单元外壳上；所述一组功率单元为三电平逆变器的两个桥臂，三组单元可组成两个完整二极管箝位式三电平拓扑原理的逆变器。