[发明专利]液压摇臂加载装置及其加载方法在审
申请号: | 201710031172.9 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106840723A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 孙启涛;倪宇佩;倪道卫;张咸廷;刘贵江;腾祥龙;李祥至 | 申请(专利权)人: | 烟台中宇航空液压有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种加载装置,特别适用于飞机舵机气动铰链力矩的模拟,属于液压摇臂加载装置技术领域。包括第一伸缩部件、第二伸缩部件、三角形摇臂、控制器、液压伺服阀,其中,第一伸缩部件的一端固定于飞机机体上、第二伸缩部件一端固定于试验加载台上,液压伺服阀安装于第二伸缩部件上用于控制第二伸缩部件的伸缩,第一伸缩部件的伸缩端铰接于三角形摇臂的一个角上,第二伸缩部件的伸缩端连接有拉压力传感器,拉压力传感器的一侧铰接于三角形摇臂的另一个角上,三角形摇臂的剩余一个角铰接于试验加载台上。本发明能根据飞机舵机的动作形态实现时事跟踪加载,能准确的满足舵机试验所需要的各项数据,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 液压 摇臂 加载 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
液压摇臂加载装置,其特征在于包括第一伸缩部件、第二伸缩部件、三角形摇臂(5)、控制器(12)、液压伺服阀(11),其中,第一伸缩部件的一端固定于飞机机体上、第二伸缩部件一端固定于试验加载台上,液压伺服阀(11)安装于第二伸缩部件上用于控制第二伸缩部件的伸缩,第一伸缩部件的伸缩端铰接于三角形摇臂(5)的一个角上,第二伸缩部件的伸缩端连接有拉压力传感器(6),拉压力传感器(6)的一侧铰接于三角形摇臂(5)的另一个角上,三角形摇臂(5)的剩余一个角铰接于试验加载台上,拉压力传感器(6)与液压伺服阀(11)、控制器(12)通讯连接。
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