[发明专利]一种既有盾构隧道管片结构加固方法有效

专利信息
申请号: 201710029859.9 申请日: 2017-01-17
公开(公告)号: CN106761812B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 唐伟;张继清;王世清;李得昌;王乐明 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/38
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 代理人: 王龑
地址: 300142*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种既有盾构隧道管片结构加固方法,包括以下步骤:加固既有盾构隧道管片外侧地层、对管片接缝处防水处理、加固盾构管片的整体性及抗变形能力、管控邻近构筑物的施工。本发明所述的一种既有盾构隧道管片结构加固方法,施工灵活,结构简单,施工工艺成熟、可靠性高、加固效果好;既可以提高既有盾构隧道管片外侧周边地层的稳定性及工程特性,又可以提高盾构管片的整体性及抗变形能力,还可以提高盾构管片接缝处的防水效果,适用性及可操作性强,安全可靠。
搜索关键词: 一种 既有 盾构 隧道 管片 结构 加固 方法
【主权项】:
1.一种既有盾构隧道管片结构加固方法,其特征在于:包括以下步骤:(ⅰ)加固既有盾构隧道管片外侧地层利用既有管片衬砌(10)上预留的注浆孔,打设管片背后注浆管(1),对设计轨面线(2)以上范围内的注浆孔进行深孔注浆加固地层;(ⅱ)对管片接缝处防水处理对设计轨面线(2)以上范围内的管片纵缝(3)、管片环缝(4),采用高模量聚氨酯密封胶实施管片嵌缝(5);(ⅲ)加固盾构管片的整体性及抗变形能力对设计轨面线(2)以上范围,在管片内表面采用改性环氧树脂胶(8)粘贴环向钢板(6),再连接相邻的环向钢板(6);(ⅳ)管控邻近构筑物的施工在近邻或穿越施工期间,加强对后施工的构筑物的施工管控,对既有盾构隧道管片结构和轨道结构加强监测;步骤(ⅲ)中环向钢板(6)与管片内表面粘结固定,相邻的环向钢板(6)通过缀板(9)焊接连接;粘贴环向钢板(6)时,先将环向钢板(6)与管片衬砌(10)采用锚固螺栓(7)固定连接,再向环向钢板(6)与管片衬砌(10)之间的空隙内压注改性环氧树脂胶(8)。
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