[发明专利]一种应用于智慧城市的数据安全管理系统

摘要

一种应用于智慧城市的数据安全管理系统，包括城市运行数据采集装置和路网效率评价系统，所述路网效率评价系统包括交叉路口拥堵评价模块、路网拥堵评价模块、用户评价模块和综合评价模块，所述城市运行数据采集装置和路网效率评价系统分别通过一级网关与互联网相连接，所述互联网通过二级网关与数据库相连接。本发明的有益效果为：可以更好的实现智慧城市的大数据安全管理。

主权项

1.一种应用于智慧城市的数据安全管理系统，其特征是，包括城市运行数据采集装置和路网效率评价系统，所述路网效率评价系统包括交叉路口拥堵评价模块、路网拥堵评价模块、用户评价模块和综合评价模块，所述城市运行数据采集装置和路网效率评价系统分别通过一级网关与互联网相连接，所述互联网通过二级网关与数据库相连接；所述数据库包括存储数据库和备份数据库；所述存储数据库、备份数据库上还连接有备用供电电源；交叉路口拥堵评价模块，根据交叉路口排队长度、延误时间以及平均停车率对交叉路口拥堵进行综合评价；所述交叉路口排队长度采用如下方式计算：在式中，Z为交叉路口排队长度，d为单位时间内平均到达交叉路口的车辆数，TN为两辆车之间的平均距离，r为红灯时间，t为单位时间内交叉路口允许通过的最大车辆数，D为上一周期平均滞留车辆数，当d≤t时，上一周期滞留车辆数为0，d>t,在式中，T为红绿灯的周期；交叉路口排队长度越长，表示交叉路口越拥堵，交叉路口排队长度越短，表示交叉路口越通畅；所述延误时间采用如下式计算：在式中，EC_i为交叉口信号相位i的平均延误时间，EC为交叉口的每辆车的平均延误时间，T为红绿灯的周期，g_i为信号相位i的有效绿灯时间，l_ij为第i个信号相位第j个进口道的交通流量，为第j个进口道的交通流量的权重，s为交叉口饱和流量，e为交叉口共有e个信号相位，k为第i个信号相位共有k个进口道，Q_i为第i个信号相位的交通流流量，z_ij为第i个信号相位第j个进口道的饱和度，为第i个信号相位各进口道的平均饱和度，β_j为第j个进口道的饱和度的权重,采用如下公式计算平均停车率：在式中，QM_i为交叉口信号相位i的平均停车率，QM为交叉口平均停车率，T为红绿灯的周期，d为单位时间内平均到达交叉路口的车辆数，g_i为信号相位i的有效绿灯时间，l_ij为第i个信号相位第j个进口道的交通流量，为第j个进口道的交通流量的权重，s为交叉口饱和流量，e为交叉口共有e个信号相位，k为第i个信号相位共有k个进口道，z_ij为第i个信号相位第j个进口道的饱和度，为第i个信号相位各进口道的平均饱和度，β_j为第j个进口道的饱和度的权重；采用如下公式建立交叉路口拥堵评价指标R：R＝εEC+δQM+γZ在式中，ε，δ，γ分别为延误时间、停车率和排队长度对交叉路口拥堵的影响系数；交叉路口拥堵评价指标值越大，表示交叉路口越拥堵，交叉路口拥堵评价指标值越小，表示交叉路口越通畅。