[发明专利]车载用充电器有效
| 申请号： | 201680084472.7 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN109075705B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 大林雄一郎 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;H02J7/00;H02M7/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡秋瑾;张鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够在车载用充电器中尽早发现直流直流转换器的故障并抑制因过电流而发生的二次故障的车载用充电器。车载用充电器(100)包括：具有开关输出电路(12)的直流直流转换部(16)；以及对执行由开关输出电路(12)所进行的输出动作的开关模式、与在使输出动作停止的状态下判定开关输出电路(12)中有无故障的故障判定模式进行自由切换的控制部(17)，在开始对设置于车辆(2)的驱动用电池(4)进行充电时，与开关模式相比要先在故障判定模式下进行动作，在判定为开关输出电路(12)中没有故障的情况下切换为开关模式。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 充电器 | ||
【主权项】：
1.一种车载用充电器，其特征在于，包括：直流直流转换部，该直流直流转换部具有开关输出电路；以及控制部，该控制部对开关模式与故障判定模式进行自由切换，所述开关模式执行由所述开关输出电路所进行的输出动作，所述故障判定模式在使所述输出动作停止的状态下对所述开关输出电路中有无故障进行判定，在开始对设置于车辆的驱动用电池进行充电时，与所述开关模式相比要先在所述故障判定模式下进行动作，在判定为所述开关输出电路中没有故障的情况下，切换为所述开关模式。
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