[发明专利]飞机客舱区有效
| 申请号： | 201680075747.0 | 申请日： | 2016-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN108473208B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 安德里亚·布兰克;弗兰克·科德斯;让-巴普蒂斯特·雅弗雷洛;扬·乌韦·内尔;马克斯·伯尔耶松 | 申请（专利权）人： | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06;B64D11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种飞机客舱区域(100)包括：主通道(102)，大体上与飞机客舱区域(100)的纵向轴线(L)平行地延伸；限制区，其中，在限制区的区域中限定有可不被侵占的安全区(118)；横向通道(114)，将主通道(102)连接到限制区；和至少一个乘客座椅(10)，包括刚性承载结构(12)、靠背(14)和座椅元件(16)，并且在客舱区域(100)中以座椅元件(16)面向横向通道(114)的方式邻近于横向通道(114)布置。座椅元件(16)能够相对于靠背(14)和承载结构(12)沿着大体上垂直于横向通道(114)的纵向轴线(A)的方向在可用位置和非使用位置之间移动。在其可用位置，座椅元件(16)突出到在限制区的区域中限定的安全区(118)中，而在其非使用位置，座椅元件(16)清空在限制区的区域中限定的安全区(118)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 客舱 | ||
【主权项】：
1.一种飞机客舱区域(100)，包括：主通道(102)，大体上与所述飞机客舱区域(100)的纵向轴线(L)平行地延伸；限制区，其中，在所述限制区的区域中限定有能够不被侵占的安全区(118)；横向通道(114)，将所述主通道(102)连接到所述限制区；和至少一个乘客座椅(10)，包括刚性承载结构(12)、靠背(14)和座椅元件(16)，并且在所述客舱区域(100)中以所述座椅元件(16)面向所述横向通道(114)的方式邻近于所述横向通道(114)布置，其中，所述座椅元件(16)能够相对于所述靠背(14)和所述承载结构(12)沿着大体上垂直于所述横向通道(114)的纵向轴线(A)的方向在可用位置和非使用位置之间移动，其中，所述座椅元件(16)在其可用位置突出到在所述限制区的区域中限定的所述安全区(118)中，而在其非使用位置清空在所述限制区的区域中限定的所述安全区(118)。
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