[发明专利]减振装置在审
申请号: | 201680070119.3 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN108368911A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 泷川由浩;长井大树;轮嶋雅树;坂本贵生;伊藤和广 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16F15/134 | 分类号: | F16F15/134;F16H45/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;青炜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 减振装置(10)包括配置在驱动部件(11)与第一中间部件(12)之间的第一外侧弹簧(SP11)、配置在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间的第二外侧弹簧(SP12)、配置在驱动部件(11)与第二中间部件(14)之间的第一内侧弹簧(SP21)、配置在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间的第二内侧弹簧(SP22)、以及配置在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间的具有负刚度的中间弹簧(SPm)。 | ||
搜索关键词: | 中间部件 配置 从动部件 减振装置 驱动部件 外侧弹簧 弹簧 中间弹簧 | ||
【主权项】:
1.一种减振装置,其具有传递来自发动机的扭矩的输入元件和输出元件,其中,具备:第一中间元件;第二中间元件;第一弹性体,其配置在所述输入元件与所述第一中间元件之间;第二弹性体,其配置在所述第一中间元件与所述输出元件之间;第三弹性体,其配置在所述输入元件与所述第二中间元件之间;第四弹性体,其配置在所述第二中间元件与所述输出元件之间;以及第五弹性体,其配置在所述第一中间元件与所述第二中间元件之间,所述第一弹性体、所述第二弹性体、所述第三弹性体、所述第四弹性体以及所述第五弹性体中的任意一个具有负刚度。
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