[发明专利]包含低熔点聚酯树脂的汽车内饰和外饰材料及其制造方法有效
申请号: | 201680069900.9 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN108291347B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 张富卿;申铉昱;朴成崙;扈尧承 | 申请(专利权)人: | 株式会社HUVIS |
主分类号: | D04H1/55 | 分类号: | D04H1/55;D04H1/541;D01D5/34;D01F8/14;C08L67/02;C08L67/03;C08G63/183 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 刘明海;胡彬 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 提供了一种包括低熔点聚酯树脂纤维层的汽车内饰/外饰材料及其制造方法。更特别地,提供了具有优异的加工性和价格竞争力而无如强度和耐久性等性能劣化的汽车内饰/外饰材料。 | ||
搜索关键词: | 汽车内饰 外饰材料 低熔点聚酯树脂 价格竞争力 性能劣化 加工性 纤维层 制造 | ||
【主权项】:
1.一种汽车内饰/外饰材料,其包含聚酯纤维层,所述聚酯纤维层包含具有180℃至250℃的熔点或100℃至150℃的软化点的第一聚酯树脂纤维,和具有高于250℃的熔点的第二聚酯树脂纤维,其中所述第一聚酯树脂纤维具有0.5dl/g至0.75dl/g的特性粘度(I.V),其中在所述第一聚酯树脂纤维中聚合度为2至3的环状化合物的含量为1重量%或更少,和其中所述第一聚酯树脂纤维包含下面式1和式2表示的重复单元:[式1]
[式2]
其中m和n表示低熔点聚酯树脂中所含的重复单元的摩尔分数,和m+n=1且n为0.05至0.5。
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