[发明专利]混合动力车辆用电池预加热装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201680031678.3 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107667449A | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 金韵真;赵真宇;沈权宇;朴志贤 | 申请（专利权）人： | 大华合成技术株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6572;H01M10/44;H05B3/28;B60L11/18;B60W10/26 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 汪丽红 |
| 地址： | 韩国忠清南道唐津市*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明一个实施例的混合动力车辆用电池预加热装置的特征在于，包括电池，其由多个电池单元构成；功率继电器组件，其为了约束对所述电池的充放电，包括连接于所述电池正极侧的第一主继电器、连接于所述电池负极侧的第二主继电器；及预加热器，其至少具备一个以上通过发热焊膏组合物而形成的表面式发热体，配线连接于所述第一主继电器的输出端与所述第二主继电器的输出端间，利用再生制动引起的发电电力，使电池预热到既定的温度；所述发热焊膏组合物相对于热焊膏组合物100重量份，包含碳纳米管颗粒3至6重量份、碳纳米颗粒0.5至30重量份、混合粘合剂10至30重量份、有机溶剂29至83重量份、分散剂0.5至5重量份；所述混合粘合剂由环氧丙烯酸酯、聚乙烯醇缩醛及酚类树脂混合而成，或由六亚甲基二异氰酸酯、聚乙烯醇缩醛及酚类树脂混合而成。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 用电 加热 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆用电池预加热装置，其特征在于，包括：电池，其由多个电池单元构成；功率继电器组件，其为了约束对所述电池的充放电，包括连接于所述电池正极侧的第一主继电器、连接于所述电池负极侧的第二主继电器；及预加热器，其至少具备一个以上通过发热焊膏组合物而形成的表面式发热体，配线连接于所述第一主继电器的输出端与所述第二主继电器的输出端间，利用再生制动引起的发电电力，使电池预热到既定的温度；所述发热焊膏组合物相对于热焊膏组合物100重量份，包含碳纳米管颗粒3至6重量份、碳纳米颗粒0.5至30重量份、混合粘合剂10至30重量份、有机溶剂29至83重量份、分散剂0.5至5重量份；所述混合粘合剂混合有环氧丙烯酸酯、聚乙烯醇缩醛及酚类树脂，或混合有六亚甲基二异氰酸酯、聚乙烯醇缩醛及酚类树脂。
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