[发明专利]可变容量型泵有效

专利信息
申请号: 201680007294.8 申请日: 2016-01-27
公开(公告)号: CN107208632B 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 永沼敦 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F04C14/24 分类号: F04C14/24;F04C14/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种能够利用从主油道分支的单一的控制通路获得两个级别的液压特性的可变容量型泵。具备:第一控制油室31,其通过被供给排出压,从而对凸轮环作用向使多个泵室的容积变化量减少的方向的力;第二控制油室(32),其通过被供给排出压,从而对凸轮环作用向使多个泵室的容积变化量增大的方向的力,经由设于缸体的电磁切换阀(60),利用单一的控制通路(12)对先导阀(40)的滑阀(43)导入控制液压,进而控制向第二控制油室(32)供给的排出压。
搜索关键词: 可变 容量
【主权项】:
1.一种可变容量型泵,经由设于内燃机的缸体的滤油器向主油道供给油,其特征在于,具备:在内部具有泵收纳室的泵体;泵构成体,其收纳在所述泵收纳室的内部,通过内燃机旋转驱动,使多个泵室的容积变化,将从吸入部经由所述滤油器向所述主油道吸入的油从排出部排出;可动部件,其在内部收纳有所述泵构成体,通过沿所述泵收纳室的内部移动而使所述多个泵室的容积变化量能够变化;施力机构,其以被赋予了设定负载的状态设置,并向所述多个泵室的容积变化量增大的方向对所述可动部件施力;供给通路,其设于所述泵体的内部,从所述排出部与所述滤油器之间的通路分支;第一控制油室,其形成于形成所述泵收纳室的所述泵体的周壁与所述可动部件之间,通过经由所述供给通路供给从所述排出部排出的油,从而对所述可动部件作用向使所述多个泵室的容积变化量减少的方向的力;第二控制油室,其形成于形成所述泵收纳室的所述泵体的周壁与所述可动部件之间,通过经由所述供给通路供给从所述排出部排出的油,从而对所述可动部件作用向使所述多个泵室的容积变化量增大的方向的力;切换机构,其连接于从所述主油道分支的控制通路,利用控制单元控制;控制机构,其连接于所述切换机构,在利用经由该切换机构导入的油压使所述第二控制油室与大气压连通的第一状态与使所述第二控制油室与所述供给通路连通的第二状态间进行切换。
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