[实用新型]一种自动扶正的液压备胎升降机构有效
| 申请号： | 201621473385.4 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206327454U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王智慧;王玉光;张晓宇;刘新旺 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动扶正的液压备胎升降机构，该升降机构包括液压油缸支座(1)、油缸(3)、固定框架(4)、运动框架(5)和备胎框架(7)；油缸(3)一端通过液压油缸支座(1)与固定框架(4)的上端铰接，另一端与运动框架(5)的横梁铰接；固定框架(4)的下端与运动框架(5)的一端通过销轴转动连接，运动框架(5)的另一端通过旋转点销轴与备胎框架(7)转动连接，备胎框架(7)用来安装备胎。本实用新型结构简单、可靠，容易拆卸，便于维护；稳定、可靠、操作简单、负载大。备胎落地后处于竖直状态，便于备胎拆装操作，实现了自动调整轮胎姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 扶正 液压 备胎 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种自动扶正的液压备胎升降机构，其特征在于：包括液压油缸支座(1)、油缸(3)、固定框架(4)、运动框架(5)、扶正机构和备胎框架(7)；油缸(3)一端通过液压油缸支座(1)与固定框架(4)的上端铰接，另一端与运动框架(5)的横梁铰接；固定框架(4)的下端与运动框架(5)的一端通过销轴转动连接，运动框架(5)的另一端通过旋转点销轴与备胎框架(7)转动连接，备胎框架(7)用来安装备胎；校正机构包括钢丝绳(13)、2个导轮(8)和2个固定件(10)，2个固定件(10)分别焊接备胎框架(7)中部横梁上和固定框架(4)纵梁内侧，钢丝绳(13)的一端与1个固定件(10)固定连接，钢丝绳(13)的另一端依次绕过2个导轮(8)，每个导轮(8)至少绕过半个圆周，最终钢丝绳(13)的另一端与另一个固定件(10)固定连接。
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