[实用新型]轨道车辆电动踏面制动器有效
申请号: | 201621423052.0 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206327382U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 盛健 | 申请(专利权)人: | 河南中诚科技有限公司;申伟成;魏福东 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00;B61H15/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司11282 | 代理人: | 胡静 |
地址: | 454000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道车辆电动踏面制动器,其包括制动块、随位推头、防尘罩、机壳、动力座、驱动部、传感器、调节杆、限位环、补偿电机、补偿机构、接线函、电控仓、制动弹簧、推杆,动力座与驱动部设置在机壳的开腔内,调节杆的前端插入驱动部的台阶孔直至插入动力座的空腔内,后端与传感器联通,推杆的后端插入调节杆的中心孔内,前端能够自由移动的插入随位推头的中心孔内,制动弹簧套设在推杆上,电控仓设置在机壳上部的空间内。本实用新型的优点在于不再需要庞大的高压气源提供动力,而是采用电动动力源方式,利用得电后动力座和驱动部产生的吸引力推动制动瓦块运动,压紧车轮面产生摩擦力实现减速定位要求,还具有够监测推杆工作行程,自动进行推杆工作行程的精确补偿的功能。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 电动 制动器 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆电动踏面制动器,其特征在于,所述电动踏面制动器包括:制动块、随位推头、防尘罩、机壳、动力座、驱动部、传感器、调节杆、限位环、补偿电机、补偿机构、接线函、电控仓、制动弹簧、推杆,动力座与驱动部设置在机壳的开腔内,调节杆的前端插入驱动部的台阶孔直至插入动力座的空腔内,机壳后端与传感器联通,限定调节杆位置的限位环套设在调节杆后部的端面上,与补偿电机连通的补偿机构通过一连接件与调节杆连接,推杆的后端插入调节杆的中心孔内,前端能够自由移动的插入随位推头的中心孔内,制动弹簧套设在推杆上,制动弹簧的后端抵靠在驱动部的前端面,推杆的前端能够自由移动的插入随位推头的中心孔内,随位推头位于防尘罩的中心孔内,随位推头与制动瓦块刚性连接,防尘罩与机壳螺纹连接,容纳外接线路的接线函设置在机壳上部,与接线函连通的电控仓设置在机壳上部的空间内。
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