[实用新型]一种车载智能音频装置有效
| 申请号: | 201621381835.7 | 申请日: | 2016-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN206312566U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 张德明 | 申请(专利权)人: | 北京塞宾科技有限公司 |
| 主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L21/0208;G10L21/057;G10L25/87 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100016 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提出一种车载智能音频装置,包括使用传声器阵列MA,拾取车内声信号,对信号进行回声消除、语音唤醒、端点检测、波束形成、第二次回声消除、背景噪声抑制、语音识别、自然语音处理,最后根据相应的语音指令执行相应动作。利用本装置,可显著提升车内语音识别的精度及识别效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车载 智能 音频 装置 | ||
【主权项】:
一种车载智能音频装置,包括传声器阵列MA,用于拾取车内声信号,特征在于,该声信号进一步被发送至第一回声消除模块(1),用于消除可能的音乐背景声以及通信回声,经回声消除后的声信号进入语音唤醒模块(2),语音唤醒模块(2)对进入的声信号进行分析,如果检测到该声信号中包括预设的触发语音信号,则由语音唤醒模块(2)发送指令使其他功能模块由低功耗状态恢复为工作状态;当该音频装置进入到工作状态后,说话人后续的语音信号进一步被发送至端点检测模块(3),用于对语音信号的起始及结束端进行检测,以减少信号中的无用成分,经过端点检测模块(3)的信号发送至波束形成模块(4),由波束形成模块(4)对传声器阵列拾取的信号进行处理以使传声器阵列的指向性指向语音信号的发出者,进一步,语音信号发送至第二回声消除模块(5),以进一步对语音信号进行提纯,经提纯的语音信号发送至背景噪声消除模块(6),从而得到纯净的语音信号,该语音信号被发送至语音识别模块(7),由该模块对语音信号进行识别,并进一步经过自然语音处理模块(8)进行分析后,获得说话人语音信号中的指令信息,并由语音助理模块(9)根据该指令信息执行相应的动作;智能音频装置还包括扬声器SPK,用于播放系统反馈信号或机器语音至用户。
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