[实用新型]一种汽车用限位器部件冲压装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台，所述工作平台的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有气缸，所述气缸的底部设置有四个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆贯穿支撑架并延伸至支撑架的底部，所述液压伸缩杆底部的一端安装有上模具，所述工作平台的内部开设有空腔，所述工作平台的顶部设置有转盘。该汽车用限位器部件冲压装置，能通过驱动电机带动转盘转动，将两个冲压区上的限位器部件连续加工，有效提高了冲压的连贯性，使冲压的效率大大提高，使上模具在两个安全挡板之间上下滑动，有效提高了冲压的稳定性，还能通过安全挡板进行遮挡，有效提高了工作人员工作时的安全系数。

主权项

一种汽车用限位器部件冲压装置，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底部设置有四个液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)贯穿支撑架(2)并延伸至支撑架(2)的底部，所述液压伸缩杆(4)底部的一端安装有上模具(5)，所述工作平台(1)的内部开设有空腔(6)，所述工作平台(1)的顶部设置有转盘(7)，所述转盘(7)的顶部安装有下模具(8)，所述下模具(8)包括设置在其左侧和右侧的两个冲压区(29)，所述转盘(7)的底部设置有转轴(9)，所述转轴(9)底部的一端贯穿工作平台(1)的顶壁并延伸至空腔(6)的内部，位于空腔(6)内部的转轴(9)上套设有锥形从动轮(10)，所述空腔(6)的底部安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)上的输出轴通过联轴器与锥形主动轮(12)相连接，所述锥形主动轮(12)与锥形从动轮(10)传动连接；所述工作平台(1)的顶部并且位于支撑架(2)的两侧均设置有安全挡板(13)，所述安全挡板(13)的底部设置有滑块(14)，所述工作平台(1)顶部设置有与滑块(14)相对应的滑轨(15)，所述工作平台(1)顶部并且位于滑轨(15)相背离的一侧均设置有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的顶部设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离支撑柱(16)的一端通过活动座(18)与安全挡板(13)相连接，所述支撑柱(16)与连接杆(17)之间以及连接杆(17)与活动座(18)之间均通过固定螺栓(19)相连接；所述上模具(5)的两端均设置有滑动杆(20)，所述安全挡板(13)靠近滑动杆(20)的一端开设有与滑动杆(20)相对应的竖直滑槽(21)，所述转盘(7)的侧面上设置有四个均匀分布的偏心挡块(22)，所述滑动杆(20)的底部设置有竖直的档杆(23)，所述档杆(23)底部的一端贯穿工作平台(1)的顶壁并延伸至空腔(6)的内部，所述档杆(23)上开设有与偏心挡块(22)相对应的凹槽(24)。