[实用新型]一种车载拌合装置有效
| 申请号： | 201621358999.8 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN206242252U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 刘芬 | 申请（专利权）人： | 刘芬 |
| 主分类号： | B28C5/42 | 分类号： | B28C5/42 |
| 代理公司： | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人： | 袁敬清 |
| 地址： | 272199 山东省济宁市兖*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载拌和装置，它包括设置在车后桥上的悬挂装置，所述车后桥的动力输入端与机车的动力输出端连接，所述车后桥的两端设有增速装置其内侧安装有墙板，该墙板的底部之间设有拌合轴且其上安装有齿轮，同侧的所述墙板上安装有三个过渡齿轮其外侧还分别固定有罩体，所述拌合轴的外圆周上间隔交错的固定有六方体插接轴，每个所述插接轴上分别插接形状相适配的拌合刀，所述拌合刀的外侧套装有形状相适配的辅助拌合刀，所述罩体的外侧固定有基座，所述基座的端部通过铰轴连接有端部带喷雾装置的连杆，所述连杆与所述罩体的外壁之间是有缓冲弹簧；采用上述结构，实现了结构简单，操作灵活方便，可控性强且稳定的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 装置 | ||
【主权项】：
一种车载拌和装置，它包括设置在车后桥(6)上的悬挂装置(1)，所述车后桥(6)的动力输入端与机车的动力输出端(2)连接，所述车后桥(6)的两端设有增速装置(5)，其特征在于：两所述增速装置(5)的内侧安装有墙板，两所述墙板的底部之间设有拌合轴(7)，所述拌合轴(7)的两端安装有齿轮，同侧的所述墙板上且在所述增速装置(5)与所述拌合轴(7)齿轮之间安装有相互啮合的三个过渡齿轮(8)其外侧还分别固定有罩体(3)，所述拌合轴(7)的外圆周上间隔交错的固定有六方体插接轴(9)，每个所述插接轴(9)上分别插接形状相适配的拌合刀(10)，所述拌合刀(10)的外侧套装有形状相适配的辅助拌合刀(11)，所述罩体(3)的外侧固定有基座(4)，所述基座(4)的端部通过铰轴(15)连接有端部带喷雾装置(13)的连杆(12)，所述连杆(12)与所述罩体(3)的外壁之间是有缓冲弹簧(14)。
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