[实用新型]一种汽车独立悬挂式前轮定位装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车独立悬挂式前轮定位装置，包括固定圈，固定圈上设有空腔，所述固定圈的一侧设有气泵，且气泵的出气口通过导管与固定圈的内部相连通，且固定圈的内壁上连接有安装板，所述安装板为圆形结构，且安装板上开设有第一凹槽和第二凹槽，且第一凹槽和第二凹槽垂直且连通，且第一凹槽和第二凹槽两端分别延伸至固定圈的内壁上，所述第一凹槽和第二凹槽的连通处安装有橡胶盘，且橡胶盘的底部内壁上安装有感应器，所述第一凹槽和第二凹槽靠近两端的内壁上均滑动安装有固定块。本实用新型结构简单、设计合理，能够准确的判断前轮轴心与前轮轮毂是否偏离，节省了检修时间，避免浪费车主的时间。

主权项

一种汽车独立悬挂式前轮定位装置，包括固定圈（1），固定圈（1）上设有空腔，其特征在于，所述固定圈（1）的一侧设有气泵（2），且气泵（2）的出气口通过导管与固定圈（1）的内部相连通，且固定圈（1）的内壁上连接有安装板（3），所述安装板（3）为圆形结构，且安装板（3）上开设有第一凹槽（4）和第二凹槽（5），且第一凹槽（4）和第二凹槽（5）垂直且连通，且第一凹槽（4）和第二凹槽（5）两端分别延伸至固定圈（1）的内壁上，所述第一凹槽（4）和第二凹槽（5）的连通处安装有橡胶盘（6），且橡胶盘（6）的底部内壁上安装有感应器（7），所述第一凹槽（4）和第二凹槽（5）靠近两端的内壁上均滑动安装有固定块（8），且四个固定块（8）靠近橡胶盘（6）的一侧外壁上均安装有感应块（9），且固定圈（1）通过气弹簧（11）与固定块（8）靠近固定圈（1）一侧的外壁上连接，气弹簧（11）的外壁上套设有弹簧（10），且弹簧（10）的两端分别与固定圈（1）和固定块（8）连接。