[实用新型]一种新能源电动汽车上的电池散热装置有效
| 申请号： | 201621332714.3 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN206379439U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 杜成秀 | 申请（专利权）人： | 北京军秀咨询有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/653;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126 | 代理人： | 宣圣义 |
| 地址： | 100000 北京市朝阳区天*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车上的电池散热装置，包括电池固定壳、吸热盘管、散热硅胶填充层、进液管道、散热盘管、风扇、出液管道和电池，所述电池固定壳为不锈钢板封闭构成，电池固定壳的内部设置电池，所述电池与电池固定壳四壁之间的缝隙内设置相互串联的吸热盘管，而吸热盘管的输入和输出端分别通过出液管道和进液管道连接散热盘管输出和输入端，从而构成一个热传导系统，热传导系统内的介质为变压器油，所述散热盘管的一侧设置风扇发。本实用新型通过设置散热硅胶填充层，使得电池发出的热量能够被快速传递，而通过热传导系统以及电池固定壳表面的翅片对电池进行散热，本实用散热效率高，提高电池的工作效率，进而提高电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 电动汽车 电池 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种新能源电动汽车上的电池散热装置，包括电池固定壳、吸热盘管、散热硅胶填充层、进液管道、散热盘管、风扇、出液管道和电池，其特征在于，所述电池固定壳为不锈钢板封闭构成，电池固定壳的内部设置电池，所述电池与电池固定壳四壁之间的缝隙内设置相互串联的吸热盘管，而吸热盘管的输入和输出端分别通过出液管道和进液管道连接散热盘管输出和输入端，从而构成一个热传导系统，热传导系统内的介质为变压器油，所述散热盘管的一侧设置风扇发；所述电池与电池固定壳四壁之间的缝隙内填充散热硅胶填充层。
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