[实用新型]一种电动自行车系统有效
申请号: | 201621325222.1 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206327521U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 王治平;周志靖;王旦华 | 申请(专利权)人: | 普拖克公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62J99/00;A63B69/16;A63B71/06 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司11006 | 代理人: | 王玉双,林媛媛 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动自行车系统,包括车体、曲柄模块和助力模块,曲柄模块包括曲柄本体、曲柄控制器和感应器组,曲柄控制器根据感应器组的感应数据计算曲柄本体所受到的实际力矩值,其还包括运动模块,运动模块包括数据显示&存储单元与通讯传输单元,数据显示&存储单元与曲柄控制器通过通讯传输单元通讯连接,运动模块开启时,曲柄控制器与助力模块的通讯中断,数据显示&存储单元与曲柄控制器的通讯开启并显示以及存储实际力矩值。本实用新型不仅具有助力模式,还具有运动模式,能将运动数据实时显示以及存储,例如可传输至智能手机类的移动设备,以便查看、上传以及分析,将代步与运动功能结合于一体,满足了人们多方面的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 系统 | ||
【主权项】:
一种电动自行车系统,包括车体、分别连接在所述车体上的曲柄模块和助力模块,所述曲柄模块包括曲柄本体以及分别连接在所述曲柄本体上的曲柄控制器和感应器组,所述曲柄控制器根据感应器组的感应数据计算所述曲柄本体所受到的实际力矩值,其特征在于,还包括运动模块,所述运动模块包括:数据显示&存储单元,与所述曲柄控制器通讯连接;以及通讯传输单元,连接所述数据显示&存储单元和曲柄控制器;其中,所述运动模块开启时,所述曲柄控制器与所述助力模块的通讯中断,所述数据显示&存储单元与曲柄控制器的通讯开启,并显示以及存储所述实际力矩值。
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