[实用新型]一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构有效
申请号: | 201621306167.1 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206351618U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 韩利军;张超;刘建帅;徐彦飞;杨建祥;卢琪 | 申请(专利权)人: | 邯郸市北恒工程机械有限公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08;B62D7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056700 *** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了U型梁轮胎搬运车技术领域的一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构,包括两组平行设置的侧梁,两组所述侧梁的顶部和底部均连接有连接板,顶部所述连接板的顶部设置有支座,所述右侧侧梁的右侧连接有连接杆,所述连接杆的右侧连接有安装板,所述安装板上开有安装孔,底部所述连接板的顶部设置有油缸体,所述油缸体的内腔底部设置有油缸杆,所述油缸杆的顶部外壁套接有第一法兰,所述油缸杆的内腔底部设置有连接头,所述连接头的外壁套接有第二法兰,所述轮胎架的右侧底部设置有半轴套管,所述轮边减速器的另一端连接有轮胎,该实用新型具有安装方便,连接紧固牢靠的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 搬运车 车架 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构,包括两组平行设置的侧梁(1),其特征在于:两组所述侧梁(1)的顶部和底部均连接有连接板(2),顶部所述连接板(2)的顶部设置有支座(3),所述右侧侧梁(1)的右侧连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的右侧连接有安装板(5),所述安装板(5)上开有安装孔(7),底部所述连接板(2)的顶部设置有油缸体(4),所述油缸体(4)位于顶部连接板(2)的底部和两组侧梁(1)之间,所述油缸体(4)的内腔底部设置有油缸杆(10),所述油缸杆(10)的顶部外壁套接有第一法兰(8),所述第一法兰(8)位于底部连接板(2)的底部,所述油缸杆(10)的内腔底部设置有连接头(11),所述连接头(11)的底部连接有轮胎架(13),所述连接头(11)的外壁套接有第二法兰(12),所述第二法兰(12)位于轮胎架(13)的顶部,所述第一法兰(8)和第二法兰(12)的左右两侧均设置有固定螺栓(9),所述轮胎架(13)的右侧底部设置有半轴套管(15),所述半轴套管(15)的左侧外壁连接有轮边减速器(16),所述轮边减速器(16)的另一端连接有轮胎(14)。
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