[实用新型]一种汽车内饰泡沫成型钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201621302199.4 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206216817U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 巩君瑞 申请(专利权)人: 天津冀内汽车装饰设计有限公司
主分类号: B26F1/16 分类号: B26F1/16;B26D5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市南开区华苑*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种汽车内饰泡沫成型钻孔装置,包括底座,所述底座顶部的两侧分别固定连接有立杆和立柱,并且立柱的顶端固定连接有底板,所述底板顶部的一侧固定连接有立板,并且底板顶部的另一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有旋转杆。该汽车内饰泡沫成型钻孔装置,解决了目前的汽车内饰泡沫钻孔设备绝大多数还依然结构单一,操作复杂的情况,更好的保证了汽车内饰泡沫钻孔的效果,提高了钻孔的质量,避免了严重的会直接导致汽车内饰泡沫的损坏,节约了大量的资源,缩短了经济成本的支出,提高了钻孔的效率,防止了工作效率的降低,保证了汽车内饰泡沫后期的正常使用。
搜索关键词: 一种 汽车 泡沫 成型 钻孔 装置
【主权项】:
一种汽车内饰泡沫成型钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧分别固定连接有立杆(2)和立柱(3),并且立柱(3)的顶端固定连接有底板(4),所述底板(4)顶部的一侧固定连接有立板(5),并且底板(4)顶部的另一侧固定连接有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出轴固定连接有旋转杆(7),并且旋转杆(7)远离第一电机(6)输出轴的一端固定连接有驱动杆(8),所述立板(5)表面的顶部通过活动轴活动连接有第一驱动板(9),并且第一驱动板(9)上开设有与驱动杆(8)相适配的驱动槽(10),所述第一驱动板(9)远离立板(5)的一侧固定连接有第二驱动板(11),并且第二驱动板(11)远离第一驱动板(9)的一侧过活动轴活动连接有固定块(12),所述固定块(12)的顶部固定连接有第一滑杆(13),并且固定块(12)的底部固定连接有第二滑杆(14),所述第二滑杆(14)的底端固定连接有电机箱(15),并且电机箱(15)的内部固定连接有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出轴贯穿电机箱(15)且延伸至电机箱(15)的底部,所述第二电机(16)输出轴延伸至电机箱(15)底部的一端螺纹连接有钻头(17),所述立杆(2)的一侧且与第一滑杆(13)和第二滑杆(14)相对应的位置均固定连接有支撑装置(18)。
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