[实用新型]一种摩托车踏板连接结构有效
| 申请号： | 201621297320.9 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206255129U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 罗云;杨正烨 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型摩托车踏板连接结构，包括连接杆和踏板主体，所述踏板主体和连接杆通过固定套连接，所述连接杆由连接杆前段、连接杆中段和连接杆后段构成，所述连接杆前段一端与踏板主体通过平垫圈I和开口销I连接成旋转副；所述连接杆前段另一端与连接杆中段一端用锁紧螺母I连接，所述连接杆中段另一端与连接杆后段一端通过锁紧螺母II连接；所述连接杆后段另一端与花键座通过平垫圈II和开口销II连接成旋转副。本实用新型摩托车踏板连接结构的有益技术效果是踏板、连接杆结构简单，搭配灵活，可靠性高，连接杆分为三段，互换性好，装配容易，便于拆卸维护，无需胶套保护，通过螺管调节连接杆长短，有利于标准化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 踏板 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车踏板连接结构，包括连接杆和踏板主体，所述踏板主体和连接杆通过固定套连接，其特征在于，所述连接杆由连接杆前段、连接杆中段和连接杆后段构成，所述连接杆前段一端与踏板主体通过平垫圈I和开口销I连接成旋转副；所述连接杆前段另一端与连接杆中段一端用锁紧螺母I连接，所述连接杆中段另一端与连接杆后段一端通过锁紧螺母II连接；所述连接杆后段另一端与花键座通过平垫圈II和开口销II连接成旋转副。
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