[实用新型]轨道交通电磁驱动模型有效
申请号: | 201621294856.5 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206249744U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 颜学兵 | 申请(专利权)人: | 颜学兵 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙)43115 | 代理人: | 王培苓 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道轨道交通电磁驱动模型。本实用新型的目的在于提供一种轨道交通电磁驱动模型。本实用新型包括小车、挡板、导轨,其特征在于A、所述小车包括上层板和下层板,上层板上设有线圈、电路板和光电传感器,下层板上设有2路光耦继电器、电池和轮子,上层板和下层板通过连杆活动连接,电池置于2路光耦继电器的上面,下层板的底部还设有底部永磁铁;B、挡板位于小车的两侧,其下端与底座连成一整体,上端设有挡板永磁铁,右侧挡板永磁铁与遮光板相连,同侧挡板上相邻两永磁铁相对面极性相同;C、轨道由铺设在底座上的两排轨道永磁铁组成,该轨道永磁铁与底部永磁铁对应且对应面极性相同。本实用新型主要用于教学模型。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 电磁 驱动 模型 | ||
【主权项】:
一种轨道交通电磁驱动模型,包括小车、挡板、导轨,其特征在于:A、所述小车(16)包括上层板(1)和下层板(2),上层板(1)上设有线圈(3)、电路板(4)和光电传感器(5),下层板(2)上设有2路光耦继电器(6)、电池(7)和轮子(8),上层板(1)和下层板(2)通过连杆(9)活动连接,电池置于2路光耦继电器的上面,下层板的底部还设有底部永磁铁(14);B、所述挡板(10)位于小车(16)的两侧,其下端与底座(11)连成一整体,上端设有挡板永磁铁(12),右侧挡板永磁铁与遮光板(15)相连,同侧挡板上相邻两永磁铁相对面极性相同;C、所述轨道(13)由铺设在底座(11)上的两排轨道永磁铁组成,该轨道永磁铁与底部永磁铁(14)对应且对应面极性相同。
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