[实用新型]一种电动汽车电池固定散热装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电池固定散热装置，包括壳体、固定散热框架、散热风扇和电动汽车电池，所述壳体的左右两面上设置有出风口，且壳体包括有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体通过第一固定螺丝固定连接，所述第二壳体与第一壳体连接有连接杆，所述固定底座与滑槽固定连接，所述滑槽内部设置有滚珠，所述固定散热框架位于壳体内部，所述第一固定散热框架固定于第一壳体上，所述散热风扇位于固定散热框架的两侧，所述电动汽车电池位于固定散热框架的内部。该电动汽车电池固定散热装置在对电池进行固定同时，通过散热风扇可以对电池进行散热，从而使电池处于一个稳定的工作环境中，有效的提高了其使用寿命。

主权项

一种电动汽车电池固定散热装置，包括壳体（1）、固定散热框架（3）、散热风扇（303）和电动汽车电池（4），其特征在于：所述壳体（1）的左右两面上设置有出风口（2），且壳体（1）包括有第一壳体（101）和第二壳体（102），所述第一壳体（101）和第二壳体（102）通过第一固定螺丝（103）固定连接，且第二壳体（102）底部设置固定底座（104），所述第二壳体（102）与第一壳体（101）连接有连接杆（105），所述固定底座（104）与滑槽（106）固定连接，且固定底座（104）与滑槽（106）上均设置有第二固定螺丝（108），所述滑槽（106）内部设置有滚珠（107），且滚珠（107）与第一壳体（101）底部相接触，所述固定散热框架（3）位于壳体（1）内部，且固定散热框架（3）包括有第一固定散热框架（301）和第二固定散热框架（302），所述第一固定散热框架（301）固定于第一壳体（101）上，且第二固定散热框架（302）固定于第二壳体（102）上，所述散热风扇（303）位于固定散热框架（3）的两侧，所述电动汽车电池（4）位于固定散热框架（3）的内部。