[实用新型]一种空间结构节点火灾行为实验装置有效
| 申请号: | 201621266467.1 | 申请日: | 2016-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN206259111U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 尹亮;倪照鹏;范峰;黄鑫 | 申请(专利权)人: | 公安部天津消防研究所;哈尔滨工业大学 |
| 主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司12105 | 代理人: | 胡京生 |
| 地址: | 300381 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种空间结构节点火灾行为实验装置,四根立柱固定于地面,提升装置Ⅱ通过四个升降套头分别套装在四根立柱上,加载装置设置在提升装置Ⅱ内部,烟气围护装置设置在H截面环梁上,六个悬托架的每对悬链上端分别穿过烟气围护装置上的六对穿链孔固定在内圈梁上;六对悬链下段处于烟气围护装置下方空间;滑道设置在地面上,滑车设置在滑道上,火源装置设置在滑车上,火源装置置于加载装置的下方。效果是具有装置结构简单、组成部分设置灵活、整体安全性高、实验操作简便、重复利用性好、对节点试件适用性强、获得实验数据丰富等特点。利用获得的实验数据可对潜在火灾下空间结构的整体坍塌破坏风险进行分析,具有巨大的社会经济效益。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 空间结构 节点 火灾 行为 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种空间结构节点火灾行为实验装置,其特征在于:包括提升装置Ⅰ(1)、提升装置Ⅱ(2)、加载装置(3)、火源装置(4)、烟气围护装置(5)、滑车(6)、滑道(7);所述提升装置Ⅰ(1)包括立柱(1‑1)、滑轮Ⅰ(1‑2)、提升索Ⅰ(1‑3);所述立柱(1‑1)上间隔设有数个销孔Ⅰ(1‑1‑3),立柱(1‑1)顶端固接一个滑轮Ⅰ(1‑2),立柱(1‑1)外侧底端固定有索把Ⅰ(1‑1‑1);所述提升装置Ⅱ(2)包括提升架(2‑1)、滑轮Ⅱ(2‑2)、提升索Ⅱ(2‑3)、安全滑道(2‑4)、插销Ⅱ(2‑4‑2)、安全插销(2‑4‑4)、升降套头(2‑1‑1)、水平梁(2‑1‑2)、斜撑梁(2‑1‑3)、外圈梁(2‑1‑4)、内圈梁(2‑1‑5)、圈连梁(2‑1‑6)、吊耳Ⅰ(2‑1‑7);四个所述升降套头(2‑1‑1)之间分别固定一根水平梁(2‑1‑2),四根斜撑梁(2‑1‑3)的一端分别与四个升降套头(2‑1‑1)固定,另一端分别固定于外圈梁(2‑1‑4)的外侧面,每个升降套头(2‑1‑1)的上表面固定有一个吊耳Ⅰ(2‑1‑7);数根圈连梁(2‑1‑6)的一端间隔的固定于外圈梁(2‑1‑4)内侧面,另一端间隔的固定于内圈梁(2‑1‑5)的外侧面,外圈梁(2‑1‑4)与内圈梁(2‑1‑5)几何对中且处于同一水平面;四个升降套头(2‑1‑1)、四根水平梁(2‑1‑2)、四根斜撑梁(2‑1‑3)、外圈梁(2‑1‑4)、数根圈连梁(2‑1‑6)、内圈梁(2‑1‑5)互相接连共同构成一个锥台形框架结构的提升架(2‑1);在外圈梁(2‑1‑4)上表面间隔的固定三个滑轮Ⅱ(2‑2),三根安全滑道(2‑4)垂直的固定在外圈梁(2‑1‑4)下表面,每根安全滑道(2‑4)的竖直中心线与对应的每个滑轮Ⅱ(2‑2)的竖直中心线重合;安全滑道(2‑4)的外侧底端设有索把Ⅱ(2‑4‑1),在安全滑道(2‑4)的内侧底端设有一个安全销孔(2‑4‑5),在安全销孔(2‑4‑5)以上部分的安全滑道(2‑4)间隔设有数个贯通销孔Ⅱ(2‑4‑3);所述加载装置(3)包括H截面环梁(3‑1)、支座(3‑2)、悬托架(3‑3),对六根H截面型钢(3‑1‑5)两端分别进行切削,开口向上水平放置,每两根H截面型钢夹角120°,焊接组成H截面环梁(3‑1),环梁(3‑1)向上连通的开口为闭环式配重槽(3‑1‑1),三个滑道槽(3‑1‑4)间隔的设置于六根H截面型钢(3‑1‑5)连接处的外侧角部,每个滑道槽(3‑1‑4)内壁上设有一个销孔Ⅲ(3‑1‑3),三个吊耳Ⅱ(3‑1‑2)的一端分别固定于滑道槽内壁的上端,另一端分别固定于H截面型钢(3‑1‑5)连接处的内侧上端,每个H截面型钢(3‑1‑5)的内侧面分别设有一套支座(3‑2);四根所述立柱(1‑1)底端固定于地面,所述提升装置Ⅱ(2)四个升降套头(2‑1‑1)分别套装在四根立柱(1‑1)的柱身上,四根提升索Ⅰ(1‑3)的一端分别与所述提升装置Ⅱ(2)上的四个吊耳Ⅰ(2‑1‑7)连接,另一端分别穿过四个滑轮Ⅰ(1‑2)系在每根立柱(1‑1)外侧的索把Ⅰ(1‑1‑1)上,同时调整四根提升索Ⅰ(1‑3)的长度,升降套头(2‑1‑1)在四根立柱(1‑1)的柱身上可上下移动,四个插销Ⅰ(1‑1‑2)分别插入升降套头(2‑1‑1)下方设置于立柱(1‑1)上邻近的销孔Ⅰ(1‑1‑3)内,将提升装置Ⅱ(2)固定在一定高度;所述加载装置(3)设置在提升装置Ⅱ(2)内部,提升装置Ⅱ(2)的三根安全滑道(2‑4)对应插入加载装置(3)上的三个滑道槽(3‑1‑4)中,三根提升索Ⅱ(2‑3)的一端分别与加载装置(3)上的吊耳Ⅱ(3‑1‑2)连接,另一端分别穿过滑轮Ⅱ(2‑2)系在每根安全滑道(2‑4)外侧底端的索把Ⅱ(2‑4‑1)上,同时调整数根提升索Ⅱ(2‑3)的长度,加载装置(3)在三根辅助滑道(2‑4)上可上下移动,三个插销Ⅱ(2‑4‑2)分别穿过三根辅助滑道(2‑4)上处于相同高度的三个销孔Ⅱ(2‑4‑3),并插入所述加载装置(3)上的三个销孔Ⅲ(3‑1‑3)内,将加载装置(3)固定在一定高度,三个安全插销(2‑4‑4)分别插入三根辅助滑道(2‑4)的三个安全销孔(2‑4‑5)内,防止加载装置(3)的滑落;在烟气围护装置(5)上设置六对穿链孔(5‑3),烟气围护装置(5)设置在H截面环梁(3‑1)上,六个所述悬托架(3‑3)的每对悬链(3‑3‑1)上端分别穿过烟气围护装置(5)上的六对穿链孔(5‑3)固定在内圈梁(2‑1‑5)上;六对悬链(3‑3‑1)下段处于烟气围护装置(5)下方空间;所述滑道(7)设置在地面上,所述滑车(6)设置在滑道(7)上,所述火源装置(4)设置在滑车(6)上,火源装置(4)置于加载装置(3)的下方。
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