[实用新型]一种双温控电动汽车电池系统

摘要

本实用新型公开了一种双温控电动汽车电池系统，包括由单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍；在上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，所述下卡箍通过螺栓与电池箱体底面固定，上卡箍通过螺栓与箱体上盖固定；在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统，在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统；本实用新型同时具备加热和冷却功能，可以有效的保证电池的恒温状态，保证电池的高效稳定。同时本实用新型结构合理、便于组装、减震效果好。

主权项

一种双温控电动汽车电池系统，其特征在于：包括由多个单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍；所述上卡箍和下卡箍的结构相同，均由两个半体卡箍拼接而成，半体卡箍上设置有用于装卡单体电池的凹槽，在半体卡箍的两端设置有螺栓连接端；两个半体卡箍相对接，凹槽卡入单体电池中，通过螺栓穿入两个半体卡箍的螺栓连接端，将两个半体卡箍拼接在一起；在上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，所述下卡箍通过螺栓与电池箱体底面固定，且在下卡箍和电池箱体底面之间设置有第一减震垫；上卡箍通过螺栓与箱体上盖固定；在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统；在电池箱体的内壁上设置有PTC加热片、以及温度传感器，温度传感器、PTC加热片和供冷却水系统连接到控制器。