[实用新型]一种汽车车门铰链结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车车门铰链结构，包括铰链本体，所述铰链本体的顶部开设有第一通孔，所述铰链本体左侧的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部开设有第二通孔，所述铰链本体底部的左侧固定连接有空心柱，所述空心柱内壁的两侧均固定连接有固定块，所述固定块远离空心柱内壁的一侧固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离固定块的一端固定连接有连接块。本实用新型通过设置空心柱、固定块、第一复位弹簧、连接块、螺纹块、连接柱、防滑块、第一定位块、第二定位块、第一连接杆、第二连接杆、滑动块和滑动槽，解决了固定效果不好的问题，准确性高，固定效果好，提高了稳固性。

主权项

一种汽车车门铰链结构，包括铰链本体（1），其特征在于：所述铰链本体（1）的顶部开设有第一通孔（2），所述铰链本体（1）左侧的顶部开设有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）的底部开设有第二通孔（4），所述铰链本体（1）底部的左侧固定连接有空心柱（5），所述空心柱（5）内壁的两侧均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）远离空心柱（5）内壁的一侧固定连接有第一复位弹簧（7），所述第一复位弹簧（7）远离固定块（6）的一端固定连接有连接块（8），所述连接块（8）远离第一复位弹簧（7）的一端固定连接有螺纹块（9），所述连接块（8）远离螺纹块（9）的一侧固定连接有连接柱（10），所述连接柱（10）远离连接块（8）的一端固定连接有防滑块（11），所述防滑块（11）远离连接柱（10）的一侧固定连有防滑凸块（12），所述铰链本体（1）左侧的底部开设有定位孔（13），所述定位孔（13）内壁的左侧从上到下依次固定连接有第一定位块（14）和第二定位块（15），所述第一定位块（14）的正表面通过第一活动轴活动连接有第一连接杆（16），所述第二定位块（15）的正表面通过第二活动轴活动连接有第二连接杆（17），所述第二连接杆（17）的顶部贯穿设置有滑动块（18），所述第一连接杆（16）的底部开设有与滑动块（18）配合使用的滑动槽（19），所述第一连接杆（16）和第二连接杆（17）的左侧均固定连接有第二复位弹簧（20）。