[实用新型]一种两轴平衡扭扭车

摘要

本实用新型提供了一种两轴平衡扭扭车，包括连接部分和分别位于连接部分两侧对称的左、右主体，所述的左、右主体包括从上到下设置的踏板部、转轴部和设置在左、右主体外侧的电机组成。本新型左、右主体分别用两根连接轴来控制转向，且电机轴比连接轴高出12‑17mm，可提高车辆在高速行驶转向时的稳定性；而把电池组放在连接支架正中间下方，可改变比重不均、行驶不稳的问题，同时方便拆卸；再者，压力传感器可提高车辆感应的灵敏度和稳定性；该车设有手提装置，可提起整车，手柄内装有显示屏，能观察到电量、速度、温度及蓝牙的状态。

主权项

一种两轴平衡扭扭车，其特征在于：包括连接部分和分别位于连接部分两侧对称的左、右主体，所述的左、右主体包括从上到下设置的踏板部、转轴部和设置在左、右主体外侧的电机组成；连接部分：包括连接支架、电池组和设置在连接支架下方的连接支架下盖，所述电池组位于连接部分的底部，所述的连接部分还包括大灯组件、显示屏和手柄组件，所述的手柄组件固定于连接支架的上方，所述的手柄组件内部的上方装有显示屏，所述的手柄组件内部的前方装有大灯组件；踏板部：主要由硅胶踏板、踏板支架、上壳和五金踏板以此从上到下连接组成并共同转动，踏板部分别设置于所述的连接部分上，一压力传感器设置于五金踏板上，检测硅胶踏板下压的压力；转轴部：主要由连接轴、扭簧和轴压块组成，所述的连接轴为两根且相互分离，两根连接轴分别设置在所述连接支架两端的轴槽内，所述的连接轴的端部设置滚针轴承，且左、右设置的所述连接轴设置在同一直线上，所述的扭簧位于连接轴上；电机：电机中心设置凸出的电机轴，电机轴通过电机轴压块固定在踏板部的下部，并且所述的电机轴位于所述连接轴所在水平面的上方。