[实用新型]一种新能源汽车电池散热结构有效
| 申请号： | 201621197183.1 | 申请日： | 2016-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN206313081U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 崔富民 | 申请（专利权）人： | 江苏天诚车饰科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车电池散热结构，包含电池包骨架（1），其特征在于所述的电池包骨架（1）内安装有多个电池包（2），电池包（2）呈均匀排列，排列成组，每组电池包（2）之间插装有均温板（3），电池包骨架（1）在一侧外安装有风扇（4）。本实用新型，结构简单，操作方便，通过均温板与风扇限制降低电池的温度，有效的避免了电池容量急剧下降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 电池 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车电池散热结构，包含电池包骨架（1），其特征在于：所述的电池包骨架（1）内安装有多个电池包（2），电池包（2）呈均匀排列，排列成组，每组电池包（2）之间插装有均温板（3），电池包骨架（1）在一侧外安装有风扇（4）。
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