[实用新型]一种用于混合动力汽车电机转子磁钢束封的灌胶装置

摘要

本实用新型涉及一种用于混合动力汽车电机转子磁钢束封的灌胶装置，与现有技术相比解决了磁钢难以束封在电机转子内的缺陷。本实用新型中流道板为圆形，流道板的底部设有键槽，流道板上表面的圆心处设有入胶口和若干条流道，若干条流道基于入胶口呈中心发散状布置，流道的一端与入胶口相通，流道的另一端设有注胶口，流道板安装在转子铁芯上且流道板的键槽与转子铁芯的键相配合，当流道板安装在转子铁芯上时，若干个注胶口分别位于转子铁芯的若干个束封间隙上方。本实用新型能够方便、高效地将热固化材料压入磁钢的束封间隙，有效地实现了对磁钢在电机转子上的稳固固定。

主权项

一种用于混合动力汽车电机转子磁钢束封的灌胶装置，包括圆形底板（7）、左护套（3）和右护套（4），左护套（3）与右护套（4）两者结构相同，其特征在于：所述左护套（3）的侧部为半圆形结构且半圆形结构由上至下分为左上半圆（16）和左下半圆（17），左上半圆（16）的半径小于左下半圆（17）的半径，左护套（3）的左下半圆（17）与右护套（4）的右下半圆（18）夹在圆形底板（7）的侧壁上且两者呈镜像对应，左护套（3）的左上半圆（16）与右护套（4）的右上半圆（19）所组成圆形的直径与转子铁芯（5）的外径相同，转子铁芯（5）放置在圆形底板（7）上且位于左护套（3）与右护套（4）内，转子铁芯（5）的束封口内均放置有磁钢片；流道板（2）为圆形，流道板（2）的底部设有键槽，流道板（2）上表面的圆心处设有入胶口（11）和若干条流道（12），若干条流道（12）基于入胶口（11）呈中心发散状布置，流道（12）的一端与入胶口（11）相通，流道（12）的另一端设有注胶口（13），流道板（2）安装在转子铁芯（5）上且流道板（2）的键槽与转子铁芯（5）的键相配合，当流道板（2）安装在转子铁芯（5）上时，若干个注胶口（13）分别位于转子铁芯（5）的若干个束封间隙上方。