[实用新型]一种用于隧道图像采集的车载式调节平台有效
申请号: | 201621124934.7 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN205864585U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | H04N5/232 | 分类号: | H04N5/232;B60R11/04;G03B17/56;G01N21/95 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人: | 张水俤 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及到一种用于隧道图像采集的车载式调节平台。其包括安装平台、运动分支、基座及回转驱动;运动分支共有三个,其中两个为SPR结构形式,另一个为RPS结构形式;运动分支与基座连接,该基座通过回转平台与车辆行李架连接;回转平台在步进电机驱动作用下能旋转。与现有技术相比,本实用新型具备沿隧道纵向移动的能力,可使数字相机与隧道衬砌表面之间始终保持在相机景深范围内;可实时调整数字相机垂向高度。另外,将并联机器人应用于公路隧道图像采集领域中,避免了采集过程中车辆轨迹偏离对图像采集设备的影响,同时可根据隧道结构尺寸实现调节数字相机的空间位置,解决了现有图像采集系统在公路隧道应用时的诸多技术难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 图像 采集 车载 调节 平台 | ||
【主权项】:
一种用于隧道图像采集的车载式调节平台,其特征在于,所述车载式调节平台包括安装平台、运动分支、基座及回转驱动;所述安装平台自上而下由相机安装支架(1)、支撑板(2)、支撑桁架(3)及调姿平台(4)构成;所述支撑桁架(3)固定端安装于调姿平台(4)中间位置处,其伸缩端安装于支撑板(2)底部;所述运动分支共有三个,其中两个为SPR结构形式,包括依次连接的上转动副(5)、分支移动副、伺服电动缸(7)和下球铰(9),另一个为RPS结构形式,包括依次连接的上球铰(6)、分支移动副、伺服电动缸(7)和下转动副(10);所述伺服电机(8)连接并驱动伺服电动缸(7);所述上转动副(5)和上球铰(6)与调姿平台(4)连接;所述下球铰(9)和下转动副(10)与基座(11)连接;所述运动分支的运动副中心点分别构成两个正三角形;所述运动分支的三组转动副轴线互相平行;所述基座(11)通过回转平台(13)与车辆行李架(14)连接;所述回转平台(13)在步进电机(12)驱动作用下能绕其垂向轴线0~360°任意旋转;所述回转平台(13)由蜗轮蜗杆结构实现0~360°自由转动;所述控制系统包括与控制器连接的三向加速度计、陀螺仪、三维激光扫描仪、数据采集卡、多轴运动控制卡、伺服驱动器和编码器;所述编码器连接伺服电动缸(7)及伺服电机(8);所述数据采集卡连接三向加速度计、陀螺仪和三维激光扫描仪;所述多轴运动控制卡连接各伺服电机(8)。
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