[实用新型]一种货车板簧压力发电装置有效
申请号: | 201621121461.5 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206060584U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 陶健;多文英;庞夺峰;王文君;姜鑫;王征;陈龙;殷传峰 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科学研究院 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18;H02J7/32 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人: | 张水俤 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属于发电装置技术领域,涉及到一种货车板簧压力发电装置。所述发电装置包括压电发电层、桥式整流电路、电能收集装置、充电电路和蓄电池;压电发电层位于汽车减震板簧之间,由两层以上压力发电板构成;每层压力发电板上表面设有橡胶层进行保护;压力发电板和桥式整流电路由导线连接;桥式整流电路与充电电路由导线连接;充电电路与蓄电池由导线连接;蓄电池连接汽车用电器。与现有技术相比,本实用新型所述的货车板簧压力发电装置利用压电材料在压力作用下产生电能的原理,充分回收汽车在颠簸摇晃等震动时产生的能量,并将该能量用于车辆示廓灯等小型用电器使用,结构简单可靠,实用性强,可实现汽车的节能减排效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 压力 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种货车板簧压力发电装置,其特征在于,所述发电装置包括压电发电层(102)、桥式整流电路(2)、电能收集装置(3)、充电电路(4)和蓄电池(5);压电发电层(102)位于汽车减震板簧之间,由两层以上压力发电板(1)构成;每层压力发电板(1)上表面设有橡胶层(103)进行保护;压力发电板(1)和桥式整流电路(2)由导线连接;桥式整流电路(2)与充电电路(4)由导线连接;充电电路(4)与蓄电池(5)由导线连接;蓄电池(5)连接汽车用电器。
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