[实用新型]动车组用户外隔离开关及隔离开关连接结构有效
申请号: | 201621112719.5 | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN206211385U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李炎光;孙鹏程;李仲夏;王其中;李海峰;王军委;李树昆;张志彬;太庆宇;喻会永 | 申请(专利权)人: | 许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02B13/035 | 分类号: | H02B13/035;H02B13/025 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高压开关设备,特别涉及动车组用户外隔离开关及隔离开关连接结构,包括设有密封插座的密封气室,密封气室的内部设有引入触头,所述密封插座包括两只与引入触头导电连接的引入插座,所述两只引入插座位于密封气室的同一侧,两只所述引入插座分别导电连接有连接电缆,其中一条连接电缆的末端导电连接有电压互感器;通过引入插座与连接电缆连接,连接电缆连接电压互感器的形式,使得电压互感器可以固定在密封气室外部,从而节省密封气室腔壁的空间,节省出来的空间可以设置与避雷器连接的密封插座,从而解决了隔离开关接入电压互感器后,再接入其他器件时隔离开关所占用空间增大的问题。 | ||
搜索关键词: | 车组 用户 隔离 开关 连接 结构 | ||
【主权项】:
动车组用户外隔离开关,包括设有密封插座的密封气室,密封气室的内部设有引入触头,其特征在于:密封插座包括两只与引入触头导电连接的引入插座,两只所述引入插座位于密封气室的同一侧,两只所述引入插座分别导电连接有连接电缆。
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