[实用新型]一种自动装卸料小车的电气控制系统

摘要

本实用新型公开了一种自动装卸料小车的电气控制系统，包括主回路、控制回路，主回路包括三相电机，控制回路包括两个并联支路，第一支路包括反向行驶启动按钮的常闭触点、正向到位行程开关的常闭触点、正向行驶接触器的线圈、反向行驶接触器的常闭触点，第二支路包括正向行驶启动按钮的常闭触点、反向到位行程开关的常闭触点、反向行驶接触器的线圈、正向行驶接触器的常闭触点，三相电机的转轴与速度继电器的转轴相连，正向行驶接触器的线圈与速度继电器的常闭触点相串联，反向行驶接触器的线圈与速度继电器的常闭触点相串联。本实用新型可避免因主回路电源相序接反造成三相电机逆向转动带来的一系列安全事故，确保装卸料的安全作业。

主权项

一种自动装卸料小车的电气控制系统，它包括主回路、控制回路，主回路包括串联在电源与三相电机的定子绕组之间的自动空气开关、开关组，开关组由实现换相功能的正向行驶接触器的常开触点和反向行驶接触器的常开触点构成，控制回路包括并联的两个支路，第一支路包括反向行驶启动按钮的常闭触点，反向行驶启动按钮的常闭触点与正向到位行程开关的常闭触点串联后分两路，一路为串联的正向行驶启动按钮的常开触点、正向行驶接触器的线圈和反向行驶接触器的常闭触点，正向行驶启动按钮的常开触点并联有正向行驶接触器的常开触点、卸料时间继电器的延时常开触点，另一路为串联的反向到位行程开关的常开触点和卸料时间继电器的线圈，第二支路包括正向行驶启动按钮的常闭触点，正向行驶启动按钮的常闭触点与反向到位行程开关的常闭触点串联后分两路，一路为串联的反向行驶启动按钮的常开触点、反向行驶接触器的线圈和正向行驶接触器的常闭触点，反向行驶启动按钮的常开触点并联有反向行驶接触器的常开触点、装料时间继电器的延时常开触点，另一路为串联的正向到位行程开关的常开触点和装料时间继电器的线圈，其特征在于：三相电机的转轴与速度继电器的转轴相连接，正向行驶接触器的线圈与速度继电器的反向监测常闭触点相串联，反向行驶接触器的线圈与速度继电器的正向监测常闭触点相串联。