[实用新型]一种汽车起动机定子机壳自动冲压线控制系统

摘要

一种汽车起动机定子机壳自动冲压线控制系统,克服了现有技术加工效率低，加工精度较差，存在尺寸误差，影响产品质量的问题，特征是包括第一主控制器和第二主控制器，前进电磁阀和后退电磁阀与油缸连接，油泵控制器与油泵连接，溢流阀控制器与溢流阀连接，压紧电磁阀与机壳定位气缸连接，退料电磁阀与退料气缸连接，上下伺服驱动器与上下伺服电机相连，左右伺服驱动器与左右伺服电机相连，旋转伺服驱动器与旋转伺服电机相连，调整电磁阀与调整气缸相连，抓取电磁阀与抓取气缸连接，有益效果是自动化程度高，保证了汽车起动机定子机壳在自动冲压线上精确完成6道冲压工序，减少了中间定子机壳的交接流程，提高了加工效率和精度，降低了生产成本。

主权项

一种汽车起动机定子机壳自动冲压线控制系统，包括第一主控制器（3）和第二主控制器（19），其特征在于，所述第一主控制器（3）通过通讯线缆与第一上位机（2）双向连接，第一主控制器（3）通过通讯线缆与第一触摸屏（1）双向连接，第一主控制器（3）通过导线与第一电源电路（4）单向连接，所述第一电源电路（4）分别与前进电磁阀（5）、后退电磁阀（6）、油泵控制器（7）、溢流阀控制器（8）、压紧电磁阀（9‑2）和退料电磁阀（9‑1）连接，其中前进电磁阀（5）和后退电磁阀（6）与油缸（10）连接，油泵控制器（7）与油泵（11）连接，溢流阀控制器（8）与溢流阀（12）连接，压紧电磁阀（9‑2）与机壳定位气缸（13‑2）连接，退料电磁阀（9‑1）与退料气缸（13‑1）连接，所述退料气缸（13‑1）和机壳定位气缸（13‑2）还与空压机（14）连接，所述油泵（11）和溢流阀（12）还分别通过管路与油缸（10）连接。