[实用新型]车用故障警示器

摘要

本实用新型是有关一种车用故障警示器，尤指一种当车辆故障停靠于路边或路肩时，能以无人方式进行警示器置放，以维持驾驶人的安全，并可通过折收缩小其体积，以方便收纳于车后车厢而不占空间的车用故障警示器，其主要是将该车用故障警示器的左、右限位柱可分别折收于车体的左右二侧，而上限位座可容置于支撑座的容置槽中，该支撑座置于车体的容室内，并可将反光条组置于容室内，而不会掉出，使用时，简易组装完成该警示器，由容室内取出遥控器，发送信号，启动车体下方的传动轮，使车体得以往前后位移，至所需位置，而无需人力徒步置放警示器，以降低意外事故发生机率的车用故障警示器。

主权项

一种车用故障警示器，其主要包含一车体、一支撑座、一上限位座、一左限位座、一右限位座及反光条组，其特征在于：一车体，该车体中设有一容室，该容室底端设有从动轮，异于从动轮的一端为一传动轮，该传动轮通过其上的传动机构所传动，而于该车体的一端设有第一枢结孔、第二枢结孔及第三枢结孔；一支撑座，该支撑座的中央为一容置槽，而于该支撑座近底端二侧分别设有第一套结柱，该第一套结柱可套结于车体的第三枢结孔而枢结限位，并于该支撑座的近顶端设有一第四枢结孔；一上限位座，该上限位座以其第二套结柱枢结于支撑座的第四枢结孔中，而该上限位座的近顶端二面设有一第一限位件；一左限位座，该左限位座以其第三套结柱枢结于车体的第一枢结孔中，而异于第三套结柱的一端没有一第二限位件；一右限位座，该右限位座以其第四套结柱枢结于车体的第二枢结孔中，而异于第四套结柱的一端设有一第三限位件；反光条组，该反光条组由左反光条及右反光条所组成，该左反光条及右反光条由软性材质制成并于其表面涂布有反光涂层，该左反光条的上下二端分别设有一第一透孔及第二透孔，而右反光条的上下二端分别设有一第三透孔及第四透孔。