[实用新型]一种汽车内饰连接卡扣有效
申请号: | 201621085342.9 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN206054479U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 黄武忠;陶华丽;程强;易大林;杨占淮;黄海龙;吴龙生 | 申请(专利权)人: | 黄山市必利精密塑业科技有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人: | 杨大庆,沈陈 |
地址: | 245000 安徽省黄山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内饰连接卡扣,包括按压部、导柱、压紧件和卡接部;卡接部设于导柱的插入端,按压部设于导柱的另一端,压紧件设置在导柱的中部。卡接部具有分别设置在导柱左右两侧且呈一定锥度的两个插入斜面,插入斜面的自由端还设有并列布置的滑插部和台阶卡合部;滑插部和台阶卡合部之间留有间隙,并且台阶卡合部上包括至少两个能够与钣金表面抵接的阶梯面。本实用新型通过在插入斜面的自由端设置并列布置的滑插部和台阶卡合部,一方面使得卡扣可以适用在不同厚度的车身钣金上,另一方面由于滑插部的导向作用可进一步减小插入时所需的作用力。本实用新型具有结构简单、连接可靠、且使用寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 | ||
【主权项】:
一种汽车内饰连接卡扣,包括按压部、导柱、压紧件和卡接部;所述卡接部设于导柱的插入端,按压部设于导柱的另一端,压紧件设置在导柱的中部,其特征在于:所述卡接部具有分别设置在导柱左右两侧的两个插入斜面,该插入斜面的自由端还设有并列布置的滑插部和台阶卡合部;上述滑插部和台阶卡合部之间留有间隙,并且台阶卡合部上包括至少两个能够与钣金表面抵接的阶梯面。
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