[实用新型]一种汽车门铰链衬套装配机构

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车门铰链衬套装配机构。一种汽车门铰链衬套装配机构，其特征在于底座上连接设有支架，支架连接连接板，连接板连接导向气缸；位于导向气缸下方的底座上设有气缸连接座，气缸连接座内设有初压气缸，初压气缸的上方通过连接件连接压入气缸，位于气缸连接座后侧的底座上设有机架，机架上采用直线振动器连接送料导轨，送料导轨连接料斗，送料导轨的上方设有挡料气缸，位于送料导轨的一侧设有分料气缸，位于送料导轨的另一端的另一侧设有送料气缸，送料气缸的前侧设有气功夹爪。同现有技术相比，针对在装配衬套过程中，可能会造成衬套压坏脱落的各种因素，保证衬套开口的收紧和衬套外缘与装配孔一致。

主权项

一种汽车门铰链衬套装配机构，包括底座、支架，其特征在于：底座（17）上连接设有支架（16）的一端，支架（16）的另一端连接连接板（14）的一端，连接板（14）的另一端连接导向气缸（2）；位于导向气缸（2）下方的底座（17）上设有气缸连接座（19），气缸连接座（19）内设有初压气缸（6），初压气缸（6）的上方通过连接件（18）连接压入气缸（5），所述的压入气缸（5）的上方采用气缸接头（11）连接下导向针（9）；位于气缸连接座（19）后侧的底座（17）上设有机架（15），机架（15）上采用直线振动器（7）连接送料导轨（1），送料导轨（1）的一端连接料斗（21），送料导轨（1）的另一端上方设有挡料气缸（3），位于送料导轨（1）的另一端的一侧设有分料气缸（4），位于送料导轨（1）的另一端的另一侧设有送料气缸（13），送料气缸（13）的前侧设有气功夹爪（8）。