[实用新型]一种地铁牵引变电所用阻容吸收装置

摘要

本实用新型公开了一种地铁牵引变电所用阻容吸收装置，其特征在于，采用三相组合式设计，分为A相、B相、C相和接地相四个单元，A相、B相、C相分别与接地相连接，各个单元的电路结构均为电容器、电阻、放电间隙并联后的结构再与非线性电阻串联。本实用新型采用三相限幅降频过电压吸收原理，具有传统阻容吸收器、过电压保护器和避雷器的全部功能并进行了针对性的设计。不但可以有效释放大电流冲击能量，大幅提高装置本身的容量，防止装置过饱和而发生损毁，还具有降频效果，从源头上抑制地铁网络特殊过电压的发生，保护整流变压器免受高强度和高频率过电压的侵害，提高地铁直流供电系统的稳定性。

主权项

一种地铁牵引变电所用阻容吸收装置，其特征在于，采用三相组合式设计，分为A相、B相、C相和接地相四个单元，A相、B相、C相分别与接地相连接，各个单元的电路结构均为电容器(b)、电阻(c)、放电间隙(d)并联后的结构再与非线性电阻(a)串联。