[实用新型]车载充电器风扇隔离电路有效
| 申请号： | 201621065717.5 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN206023336U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 严为人;胡楚友 | 申请（专利权）人： | 江苏里尔电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载充电器风扇隔离电路，具有光电耦合器OT1，光电耦合器OT1的发光二极管的正极串联限流电阻R2后接控制信号CON2的端口二，光电耦合器OT1的光敏三极管的c极接供电电源CON1的正极，光电耦合器OT1的光敏三极管的e极串联电阻R3后接MOS管Q1的G极，MOS管Q1的D极接第一风扇CON3的端口二，第一风扇CON3的端口一串联电阻R1后接供电电源CON1的正极，供电电源CON1的负极接地；电阻R4一端接MOS管Q1的G极，电阻R4另一端接MOS管Q1的S极。本实用新型的车载充电器风扇隔离电路降低了风扇成本，提高了产品可靠度。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电器 风扇 隔离 电路 | ||
【主权项】：
一种车载充电器风扇隔离电路，其特征在于：具有光电耦合器OT1、MOS管Q1、电阻R1、限流电阻R2、电阻R3、电阻R4，所述光电耦合器OT1的发光二极管的正极串联限流电阻R2后接控制信号CON2的端口二，所述光电耦合器OT1的发光二极管的负极以及控制信号CON2的端口一接地，所述光电耦合器OT1的光敏三极管的c极接供电电源CON1的正极，所述光电耦合器OT1的光敏三极管的e极串联电阻R3后接MOS管Q1的G极，所述MOS管Q1的S极接地，所述MOS管Q1的D极接第一风扇CON3的端口二，所述第一风扇CON3的端口一串联电阻R1后接供电电源CON1的正极，所述供电电源CON1的负极接地；电阻R4一端接MOS管Q1的G极，电阻R4另一端接MOS管Q1的S极。
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