[实用新型]一种车架纵梁校正夹具结构

摘要

本实用新型涉及一种车架纵梁校正夹具结构，包括基座、滑轨、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块；滑轨设置基座上端面的中部；第一液压缸固定于基座上端面的左端；第三液压缸固定于基座上端面的右端；第二液压缸滑动设置于滑轨上；第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块均为斜楔结构。本申请通过左右压块结构，对于车架纵梁因焊接造成的不规则变形，采用上下可旋转式的整形机构，且尺寸可控，同时设置限位机构，有效避免了过压或欠压而造成的车架纵梁的损坏及返工，极大提高了生产效率。

主权项

一种车架纵梁校正夹具结构，其特征在于：包括基座、滑轨、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块；所述滑轨设置所述基座上端面的中部；所述第一液压缸固定于所述基座上端面的左端；所述第三液压缸固定于所述基座上端面的右端；所述第二液压缸滑动设置于所述滑轨上；所述第一左压块与所述第一液压缸的第一推杆固定连接；所述第二左压块与所述第二液压缸的第二推杆固定连接；所述第一右压块与所述第二液压缸的第三推杆固定连接；所述第二右压块与所述第三液压缸的第四推杆固定连接；所述第一左压块与所述第二左压块相对设置；所述第一右压块与所述第二右压块相对设置；所述第一左压块、所述第二左压块、所述第一右压块及所述第二右压块均为斜楔结构。