[实用新型]一种用于电动客车驱动电机的进出水嘴有效
| 申请号： | 201621020568.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206023495U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 付冠东;程义;宣凯瑞;刘超;王军;李韧;李兵;陈顺东;丁传记 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种用于电动客车驱动电机的进出水嘴，包括进出水管和固定支脚，所述进出水管通过固定支脚与驱动电机壳体固定连接，该进出水管与固定支脚的过渡面为可与驱动电机壳体配合的斜面；该进出水管的进水端为退拔的环状钢管，进水端的外圈设置有两个环状凹槽，分别为凹槽一、凹槽二；该固定支脚上设置有一个环状凹槽三。本实用新型的进出水嘴与驱动电机壳体配合使用，通过在进出水管的凹槽和固定支脚上凹槽内防止密封用的O型圈，并通过进出水管与固定支脚的过渡斜面与电机机壳上的斜面配合，可以达到多级密封，提高进出水嘴与壳体的整体密封性能，防止驱动电机冷却液的泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 客车 驱动 电机 进出 | ||
【主权项】：
一种用于电动客车驱动电机的进出水嘴，包括进出水管和固定支脚，其特征在于：所述进出水管通过固定支脚与驱动电机壳体固定连接，该进出水管与固定支脚的过渡面为可与驱动电机壳体配合的斜面；该进出水管与驱动电机连接的一端的外圈设置有两个环状凹槽，分别为凹槽一、凹槽二；该固定支脚上设置有一个环状凹槽三；该进出水管的另一端为退拔的环状钢管。
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