[实用新型]一种桥梁试验一体化激振小车有效
| 申请号： | 201621015347.4 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN205981608U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘发水;林有荣;王淬砺;吴福坦;余学荣;孙震 | 申请（专利权）人： | 福州市公路局;苏交科集团股份有限公司;福州市公路局长乐分局 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙)32273 | 代理人： | 沈振涛 |
| 地址： | 350002 *** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供的一种桥梁试验一体化激振小车，包括互相连接的主机架和副机架；所述主机架上设有一对通过转轴连接的转轮，转轴中部通过钢索与铁块连接；所述主机架下部自上而下设有橡胶层和底板，橡胶层底部设有压力传感器；所述主机架侧壁设有位置检测装置；所述转轮旁设置电磁铁；所述副机架上设有驱动装置、控制装置、数据采集和存储装置、计时装置；所述驱动装置与转轮通过离合装置连接；所述计时装置与压力传感器连接；所述控制装置分别与驱动装置、离合装置、电磁铁连接；所述数据采集和存储装置分别与压力传感器、位置检测装置、控制装置、计时装置连接。该激振小车结构简单、成本低廉、携带使用方便，实验结果可实时存储和显示，结果准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 试验 一体化 小车 | ||
【主权项】：
一种桥梁试验一体化激振小车，其特征在于：包括互相连接的主机架(1)和副机架(2)；所述主机架(1)上设有一对通过转轴(12)连接的转轮(11)，转轴(12)中部通过钢索(19)与铁块(13)连接；所述主机架(1)下部自上而下设有橡胶层(14)和底板(15)，橡胶层(14)底部设有压力传感器(16)；所述主机架(1)侧壁设有位置检测装置(17)；所述转轮(11)旁设置电磁铁(18)；所述副机架(2)上设有驱动装置(21)、控制装置(22)、数据采集和存储装置(23)、计时装置(24)；所述驱动装置(21)与转轮(11)通过离合装置(20)连接；所述计时装置(24)与压力传感器(16)连接；所述控制装置(22)分别与驱动装置(21)、离合装置(20)、电磁铁(18)连接；所述数据采集和存储装置(23)分别与压力传感器(16)、位置检测装置(17)、控制装置(22)、计时装置(24)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福州市公路局;苏交科集团股份有限公司;福州市公路局长乐分局，未经福州市公路局;苏交科集团股份有限公司;福州市公路局长乐分局许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621015347.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
