[实用新型]一种改进型铁路钢轨温度传感器有效
| 申请号： | 201621013584.7 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206019858U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李晓芳;李臣明;时翔;王慧斌;肖贤建 | 申请（专利权）人： | 常州工学院 |
| 主分类号： | G01K1/08 | 分类号： | G01K1/08;G01K1/10;G01K1/14 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进型铁路钢轨温度传感器，包括下壳体、与下壳体固连的上盖和位于下壳体与上盖之间的温度探头，所述的温度探头设置于下壳体上表面凹陷形成的容置腔内，温度探头上的导线自下壳体侧面的防水接头伸出；所述的下壳体上穿接有螺杆，螺杆上且位于下壳体两侧分别滑动穿接有卡紧座，每个卡紧座上部均形成有用于卡接钢轨轨底且与钢轨轨底吻合配合的卡槽，该卡槽的内上表面中部预留有半钉孔；每个所述的卡紧座与下壳体之间均设有套设于螺杆上的可伸缩的顶杆；所述的螺杆上且位于卡紧座外侧均旋有紧固螺母。本实用新型结构简单，设计巧妙，安装稳固，传热性好，使用寿命长，且防止钢轨或卡槽经反复使用因锈蚀出现较大间隙产生松动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 铁路 钢轨 温度传感器 | ||
【主权项】：
一种改进型铁路钢轨温度传感器，包括下壳体(4)、与下壳体(4)固连的上盖(5)和位于下壳体(4)与上盖(5)之间的温度探头(6)，所述的温度探头(6)设置于下壳体(4)上表面凹陷形成的容置腔内，温度探头(6)上的导线自下壳体(4)侧面的防水接头(41)伸出；所述的下壳体(4)上穿接有螺杆(1)，螺杆(1)上且位于下壳体(4)两侧分别滑动穿接有卡紧座(2)，每个卡紧座(2)上部均形成有用于卡接钢轨轨底且与钢轨轨底吻合配合的卡槽(21)，该卡槽(21)的内上表面中部预留有半钉孔(22)；每个所述的卡紧座(2)与下壳体(4)之间均设有套设于螺杆(1)上的可伸缩的顶杆；所述的螺杆(1)上且位于卡紧座(2)外侧均旋有紧固螺母(3)。
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