[实用新型]降噪支撑结构有效
申请号: | 201621004333.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206112381U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 李麒;李晓娟;赵铁成 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/033 | 分类号: | F16L55/033 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种降噪支撑结构,用于将制件安装于振动源上,其包括第一承载件和第二承载件,于第一承载件上形成有第一承载面,于第一承载件上设有与制件连接的第一连接部;于第二承载件上形成有与第一承载面位于同一平面内的第二承载面,于第二承载件上设有与制件连接的第二连接部,以及用于连接与制件构成相连的邻接件的第三连接部;在制件与第一承载件和/或第二承载件之间设有弹性件。本实用新型降噪支撑结构可在制件安装时使与制件连接的第一承载件及第二承载件沿振动源的振动方向设置,从而可使制件安装于第一承载件及第二承载件上后,处于与振动源的振动方向垂直的状态,以可有效衰减振动源传递到制件上的振动,降低制件产生的噪声。 | ||
搜索关键词: | 支撑 结构 | ||
【主权项】:
一种降噪支撑结构,用于将制件安装于振动源上,其特征在于包括:第一承载件(2),形成有第一承载面,于所述第一承载件(2)上设有与所述制件连接的第一连接部;第二承载件(3),形成有第二承载面,所述第二承载面与所述第一承载面位于同一平面内,于所述第二承载件(3)上设有与所述制件连接的第二连接部,以及用于连接与所述制件构成相连的邻接件的第三连接部;弹性件(5),设于所述制件与所述第一承载件(2)之间,和/或所述第二承载件(3)之间。
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