[实用新型]一种房车插头系统

摘要

本实用新型涉及房车插头技术领域，公开了一种房车插头系统。在用户不用电时，用户可以不用取下房车插头就能完全断开与房车插头相连接的用电器的电源，使用方便。包括壳体、控制器、遥控器和接收遥控器信号的遥控接收器；在壳体的上表面上分别固定有房车插头的火线插针、地线插针和零线插针；在火线插针下方的内腔内设有伸缩杆竖直向上的气缸，在气缸的伸缩杆的顶端设有绝缘块，在绝缘块的上表面上设有在气缸的伸缩杆的带动下能与火线内插针导电连接的导电块，一根左导线的两端分别导电连接在导电块上和火线连接端子上。

主权项

一种房车插头系统，其特征是，包括壳体(54)、控制器(58)、遥控器(59)和接收遥控器信号的遥控接收器(60)；在壳体的上表面上分别固定有房车插头的火线插针(36)、地线插针(39)和零线插针(42)，并且火线插针的下端向下延伸到壳体的内腔内形成火线内插针(37)、地线插针的下端向下延伸到壳体的内腔内形成地线内插针(40)、零线插针的下端向下延伸到壳体的内腔内形成零线内插针(43)；在壳体的内腔内分别设有火线连接端子(22)、地线连接端子(21)和零线连接端子(15)；在火线插针下方的内腔内设有伸缩杆竖直向上的气缸(3)，在气缸的伸缩杆(2)的顶端设有绝缘块(1)，在绝缘块的上表面上设有在气缸的伸缩杆的带动下能与火线内插针导电连接的导电块(23)，一根左导线(6)的两端分别导电连接在导电块上和火线连接端子上；一根中导线(56)的两端分别导电连接在地线内插针上和地线连接端子上；一根右导线(9)的两端分别导电连接在零线内插针上和地线连接端子上；所述遥控接收器和气缸的控制端分别与控制器连接；在导电块的上表面上竖直向下设有与火线内插针直径相匹配的导电插孔(24)；在导电块的上表面上导电一体连接有一级限流块(29)，在一级限流块的上表面上竖直向下设有与火线内插针直径相匹配且与导电插孔相连通的一级限流插孔(30)；并且导电插孔的孔心线、一级限流插孔的孔心线和火线插针的中心线在同一条竖直线上，导电块的导电率大于一级限流块的导电率。