[实用新型]一种轮胎拆装车有效
申请号: | 201620988084.9 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206030972U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 邓伟;曲伟良;杨照中;谭庆;何庙林;马涛;张昊 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63981部队 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05;B60C25/135 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 430311 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮胎拆装车,它能方便快速的拆装轮胎总成,该轮胎拆装车包括底座、安装于底座上的升降动力架、安装于升降动力架上的升降架;升降动力架包括导轨、液压缸、传动轮、传动带,传动带与传动轮配合,一端连接在升降动力架上,另一端连接在升降架上;升降架在两个导轨之间沿导轨运动,下部设有轮胎支撑腿;通过液压缸推动传动轮,带动传动带拉动升降架,实现升降架的升降动作。本实用新型能够减轻维修人员的劳动强度,同时可实现拆装车快速折叠,方便运输,特别适用于野战环境下的轮式装甲轮胎的快速抢修。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 拆装 | ||
【主权项】:
一种轮胎拆装车,其特征在于,包括:底座、安装于底座上的升降动力架、安装于升降动力架上的升降架;升降动力架包括基梁;从基梁两端分别设有向上的导轨,两个导轨由横梁连接;液压缸,安装在基梁上,液压缸的动力杆朝向与导轨的导引方向一致;支撑杆,垂直于液压缸的动力杆,支撑杆中部固定在动力杆上;两个传动轮,分别设置在支撑杆两端,轮面与支撑杆垂直;两根传动带,分别与两个传动轮配合,且各有一端连接在横梁上;升降架包括基架,基架上设有对应在两个导轨内沿导轨运动的限位部件;基架下部设有横向架,横向架两端各枢接一条前伸的轮胎支撑腿,基架两侧的下部各有一部分抵挡在轮胎支撑腿后端;升降动力架中的两根传动带,另一端均连接在基架上。
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