[实用新型]一种发动机曲轴箱废气分离回收装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机曲轴箱废气分离回收装置,包括壳体、盖体、油水气分离滤芯、壳体密封件、滤芯密封件、进气接口、出气接口、集油接口及固定机构；所述壳体由底面和侧面围合而成，其侧面顶部设有壳体密封件；所述油水气分离滤芯位于壳体内部的中央并与壳体之间形成环空，油水气分离滤芯为空心柱状结构，其底面、顶面均设滤芯密封件；所述出气接口设于盖体上并与油水气分离滤芯的中空贯通；所述进气接口、集油接口间隔设置在壳体内部环空所对应的底面。本实用新型结构简单、拆装方便、经久耐用，对废气分离后进行净化处理，提升了循环利用的水平，从根本上消除了废气污染、空间占用和安全隐患，机油也得以回收。

主权项

一种发动机曲轴箱废气分离回收装置,其特征在于：包括壳体、盖体、油水气分离滤芯、壳体密封件、滤芯密封件、进气接口、出气接口、集油接口以及能使壳体、油水气分离滤芯与盖体三者之间紧密结合的固定机构；所述壳体由底面和侧面围合而成，其侧面顶部与盖体的接触面上设有壳体密封件；所述油水气分离滤芯位于壳体内部的中央并与壳体之间形成环空，油水气分离滤芯为空心柱状结构，底面以上的侧围为过滤机构、中部空间为气流通道，底面、顶面分别设有滤芯密封件；所述盖体由顶面和侧面围合而成，能够严实无缝地扣在壳体上并将油水气分离滤芯压住；所述出气接口设于盖体上并与油水气分离滤芯的中部空间贯通；所述进气接口、集油接口间隔设置在壳体内部环空所对应的底面。