[实用新型]脚踏车有效
申请号: | 201620940799.7 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN205998081U | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 许瑞雪 | 申请(专利权)人: | 许瑞雪 |
主分类号: | B62M1/28 | 分类号: | B62M1/28 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 065000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种脚踏车,属于代步工具技术领域,其包括传动结构、前轮、后轮、把手、把手杆、坐垫。传动结构包括由固定架、第一转轴、第二转轴、链轮、第一飞轮、链条形成的闭合链传动由第二飞轮、第三飞轮、滑轮、导向轮、传动绳形成的开放式的链传动,并通过脚踏往复运动拉动传动绳,并带动第二飞轮或第三飞轮驱动第一转轴,然后通过链轮将运动传递至第一飞轮,从而驱动后轮转动,实现脚踏车的前行。本实用新型的有益效果是,提高了人体发力的利用效率,使骑行更省力。 | ||
搜索关键词: | 脚踏车 | ||
【主权项】:
一种脚踏车,其特征在于:所述脚踏车包括传动结构,还包括前轮、后轮、把手、把手杆、坐垫;所述传动结构包括固定架、第一转轴、第二转轴、链轮、第一飞轮、链条;所述第一转轴和所述第二转轴分别转动连接于所述固定架,且所述第一转轴与所述第二转轴平行;所述链轮连接于所述第一转轴,所述第一飞轮连接于所述第二转轴;所述第一飞轮与所述链轮之间通过所述链条传动连接;所述后轮转动连接于所述第二转轴;所述传动结构还包括第二飞轮、第三飞轮、滑轮、导向轮、传动绳;所述第二飞轮和所述第三飞轮相互间隔地连接于所述第一转轴,且所述第二飞轮和所述第三飞轮位于所述链轮的同一侧;所述固定架连接有第一支架,所述滑轮铰支于所述第一支架,且所述滑轮的轴线方向与所述第一转轴的轴线方向垂直;所述第一支架包括导套和铰接件,所述导套固定连接于所述固定架,所述导套具有导孔;所述滑轮铰接连接于所述铰接件的一端,所述铰接件的另一端设有导销,所述导销和所述导孔的底面之间设有弹簧;所述传动结构还包括第二支架、第一踏板、第二踏板、第三踏板、第四踏板;第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆;第一连接部、第二连接部;所述第一连接部和所述第二连接部分别转动连接于所述第二支架的两侧;所述第一连杆与所述第三连杆分别连接于所述第一连接部的两端,且所述第一连杆与所述第三连杆共线,所述第一连接部转动连接于所述第二支架;所述第二连杆与所述第四连杆分别连接于所述第二连接部的两端,且所述第二连杆与所述第四连杆共线,所述第二连接部转动连接于所述第二支架;所述传动绳包括第一端、第二端,以及依次连接在所述第一端和所述第二端之间的第一钢丝段、第一链段、第二钢丝段以及第二链段;所述第一钢丝段与所述导向轮对应,所述第一链段与所述第三飞轮对应,所述第二钢丝段与所述滑轮对应,所述第二链段与所述第二飞轮对应;所述传动绳的第一端连接于第二连杆的长度方向的中间位置,所述传动绳的第二端依次绕过导向轮、第三飞轮、滑轮、第二飞轮并连接在所述第三连杆上;所述第一踏板被踩踏下降后,所述第三连杆向上转动,带动所述传动绳的第二端上升,且所述传动绳拉动所述第二飞轮正转,所述第二飞轮带动所述第一转轴转动,所述第一转轴带动所述链轮转动,所述第三飞轮在所述传动绳的带动下反转,所述传动绳通过所述导向轮向下拉下所述第二连杆,所述第二踏板下降,所述第四踏板上升。
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