[实用新型]一种自动调整误差的汽车部件弯曲冲模装置有效
| 申请号： | 201620921580.2 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN205970062U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 严倚东;周志军 | 申请（专利权）人： | 仪征雄伟机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B30B1/32 | 分类号： | B30B1/32;B30B15/18;B30B15/20;B30B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211400 江苏省扬州市仪征汽*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动调整误差的汽车部件弯曲冲模装置，包括上模座、下模座、执行油缸，所述上模座和下模座之间安装有执行油缸，所述执行油缸包括左侧液压缸、右侧液压缸；所述左侧液压缸、右侧液压缸的有杆端通过油管和电磁换向阀B口连接，所述左侧液压缸、右侧液压缸的无杆端通过油管和分流集流阀连接，所述分流集流阀通过油管和电磁换向阀A口连接。本实用新型提高工作效率可有效消除每个液压缸行程中同步误差，避免使同步误差累积，保证产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调整 误差 汽车部件 弯曲 冲模 装置 | ||
【主权项】：
一种自动调整误差的汽车部件弯曲冲模装置，包括上模座(1)、下模座(2)、执行油缸(3)，其特征在于：所述上模座(1)和下模座(2)之间安装有执行油缸(3)，所述执行油缸(3)包括左侧液压缸(23)、右侧液压缸(24)；所述左侧液压缸(23)、右侧液压缸(24)的有杆端通过油管和电磁换向阀(21)B口连接，所述左侧液压缸(23)、右侧液压缸(24)的无杆端通过油管和分流集流阀(22)连接，所述分流集流阀(22)通过油管和电磁换向阀(21)A口连接；所述右侧液压缸(24)无杆端和分流集流阀(22)管路上设置有右溢流阀(26)；所述左侧液压缸(23)无杆端和分流集流阀(22)管路上设置有左溢流阀(27)；所述右溢流阀(26)、左溢流阀(27)的回油口和油箱连接；所述上模座(1)的下表固定安装有上压块安装座(4)，所述上压块安装座(4)两侧设置有卡槽，所述卡槽和上压块(5)配合连接，所述上压块(5)和上模座(1)之间通过螺栓固定连接，所述下模座(2)上固定安装有下冲块安装座(7)和下导动块(6)，所述下冲块安装座(7)上安装有下冲块(8)，所述下冲块(8)放置在上压块(5)中间对称位置处，所述上压块(5)和下导动块(6)的侧边设置均设置有配合导动斜坡。
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