[实用新型]基于大数据的地铁能耗数据采集分析系统

摘要

本实用新型公开一种基于大数据的地铁能耗数据采集分析系统，包括多个现场数据采集装置(1)，用于采集各地铁能耗分项末端设备的实时能耗数据；车站数据挖掘系统(2)，用于对能耗数据进行大数据分析处理；能耗预测系统(5)，设置于地铁控制中心，用于对能耗大数据进行存储，同时对已录入系统的能耗模拟值进行修正，最终建立能耗预测模型；所述车站数据挖掘系统(2)通过数据总线与本地铁车站的现场数据采集装置(1)相连，通过交换机(3)和网络云端(4)与能耗预测系统(5)相连。本实用新型的地铁能耗数据采集分析系统，能对地铁能耗数据进行详细分类，充分挖掘地铁能耗数据的内在规律。

主权项

一种基于大数据的地铁能耗数据采集分析系统，其特征在于，包括：多个现场数据采集装置(1)，设置于地铁能耗分项末端设备，用于采集各地铁能耗分项末端设备的实时能耗数据；车站数据挖掘系统(2)，设置于每个地铁车站控制室，用于对能耗数据进行大数据分析处理，并通过交换机(3)和网络云端(4)将能耗数据实时上传到能耗预测系统(5)；交换机(3)，用于连接车站数据挖掘系统(2)与网络云端(4)和连接能耗预测系统(5)与网络云端(4)；网络云端(4)，用于实现车站数据挖掘系统(2)与能耗预测系统(5)的远程数据交互；能耗预测系统(5)，设置于地铁控制中心，用于对能耗大数据进行存储，同时对已录入系统的能耗模拟值进行修正，最终建立能耗预测模型；所述车站数据挖掘系统(2)通过数据总线与本地铁车站的现场数据采集装置(1)相连，通过交换机(3)和网络云端(4)与能耗预测系统(5)相连。